新闻
车型| 1月18日，青山实业董事局主席项光达在2019年古吉拉特邦甘地那加峰会上宣布将向Dholera(托莱拉)投资30亿美元(约合人民币204亿元)兴建不锈钢和电动汽车电池工厂。 该笔投资将由青山实业印度合资公司克罗美尼钢铁私人有限公司(Chromeni Steel)联合进行。青山实业正在考虑在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德区Dholera建立一个电动车电池工厂，以迎合印度快速发展的电动汽车工业。 青山实业1992年起源于温州，拥有不锈钢从采矿、冶炼、加工到销售的完整产业链条，是不锈钢行业具有一流竞争力的跨国企业。 资料图 值得注意的是，青山实业近年来也在积极布局新能源领域。公司旗下的青山钢铁在印尼拥有丰富的镍矿资源，原矿储量在10亿吨以上，镍金属储量在1200万吨以上，并建成全球最大的镍铁合金冶炼产能，为其投资建设锂电池原材料和动力电池项目提供了保障。 2018年9月28日，由青山实业与格林美等企业共同投资建设的宁德新能源材料产业园在青拓集团培土奠基。该项目首期投资18.5亿元人民币，建设年产5万吨三元前驱体与2万吨三元正极材料生产线。 活动当天，青山实业还与格林美、邦普循环(CATL控股)、印尼八星集团、日本阪和兴业株式会社签署了《关于建设印尼红土镍矿生产电池级镍化学品(硫酸镍晶体)(5万吨镍/年)项目的合资协议》，拟投资7亿美元在印度尼西亚设立合资公司，用于开展镍资源冶炼与深加工，建设世界先进的动力电池原料制造基地。 项目初期目标为建成不低于5万吨镍金属湿法生产冶炼能力、4000吨钴金属湿法冶炼能力，产出5万吨氢氧化镍中间品、15万吨电池级硫酸镍晶体、2万吨电池级硫酸钴晶体、3万吨电池级硫酸锰晶体，未来依据全球市场需要调整产品结构与扩大生产规模。 1月11日，青山实业与上述企业投资的印尼红土镍矿生产新能源材料项目正式奠基。格林美将持有合资公司36%股份;青山实业将持有21%;邦普循环将持有25%股份，印尼摩洛哇丽工业园将持有10%股份，日本阪和兴业持有8%股份。 该项目建成之后将有利于保障我国锂电企业获得优质稳定的镍资源供应，增强中国锂电材料在原材料领域的竞争优势。 而此次青山实业计划在印度投资建设动力电池工厂，正好可以利用其与格林美、广东邦普等新能源企业合作建设的项目，从而降低其动力电池生产成本，进一步提升在新能源领域的市场竞争力。 |
青山实业204亿在印度建动力电池厂
2019-01-22
商用新车网 转载 浏览：1782
【行业动态】
1月18日，青山实业董事局主席项光达在2019年古吉拉特邦甘地那加峰会上宣布将向Dholera(托莱拉)投资30亿美元(约合人民币204亿元)兴建不锈钢和电动汽车电池工厂。 该笔投资将由青山..
