楚胜8.6方油罐车配置玉柴150马‌‌力发动机，6档带副变速，8.25R20钢丝胎，3吨/7吨前后桥，自带空调、中控锁。 标配标配欧标全套（欧标罐口、海底阀、下装油口、油气回收、防溢流探杆及静电插座），罐顶带钢丝网走道，配全铝合金高级折叠护栏。

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底盘配置:采用国五东风底盘,底盘型号：EQ1127SJ8GDC,发动机型号YC4S150-50，玉柴150马力，轴距3800mm、8.25R20轮胎、6档变速箱、配备前盘制动、ABS刹车防抱死装置、限速装置、电磁熄火、方向助力，中控门锁，电动电窗，断汽刹，原厂空调。   上装配置: 严格按照公告尺寸制作罐体8.6立方、罐体厚度大于等于4.2mm、欧标一套：（欧标罐口 、油汽回收、防溢流探杆、静电插座、下装油口、海底阀），正星大流量加油机，15米自动回位卷盘，带折叠护栏、山东淄博专用油泵（自吸自排）、两根罐体等长输油管、两个灭火器、一个防火帽。其余标配油漆：银灰、贴反光条、反光带、安全告示、贴 “易燃” 标。整车具备燃油公告，环保公告。

  欧标全套介绍： 1、海底阀 ：海底阀，又称紧急切断阀，安装于罐体底部，进行下装加油时使用，操作理加简便、节时、安全环保。 压力平衡式海底用于多仓的油罐车，可进行不同油仓的单独装卸。三通设计间化管路，减轻负载，操作简单，安全可靠。 气动切断阀安装于油罐车罐体罐体底部，可进行下装加油，该阀内部压力较小，流量大，阀体法兰边有切断槽，在油罐发生意外时，由于断槽处于无法承载过大冲力，车体管路与罐体会自动断开，而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封，罐内介质不会泄漏，从而保证油罐安全。当无气源或其他原因无法打开时，可折开气缸活塞罗杆，手动开启。 2、油气回收阀     油气回收阀是将在装卸油料时所产生的油气回收的一种装置，可以直接安装在油罐车顶部罐体上，也可以安装在人孔盖上，可以通过一个推杆与罐底的海底阀实现机械联动打开，也可由气源控制其开闭。     油气回收阀可以将装卸时油料挥发产生的油气全部回收至库区油罐内，避免了油气外泄，并通过其他油气回收装置对油气进行冷凝再利用，从而达到节能环保的目的。

  功能和特点：  

 ◆ 槽车油罐充装时，油气回收阀开启，上升的液面将油气向上推，通过一系列的油气回收系统，回到库区油罐。

 ◆ 槽车卸油时，回收阀允许回收的气体进入槽车油罐。在没有油气回收设施的系统中，允许空气进入槽车油罐。  

 ◆ 高密封性，确保了槽车运输的安全。

 ◆ 合理的阀体设计，确保油气回收的高效率。 3、油气回收接头     油站油气回收系统由阻火呼吸阀、管道阻火器、三通浮球阀、油气回收接头、油气回收快速接头等组成，与罐车油气回收系统组成一个封闭的循环系统，有效的将在油站加油过程中产生的油气回收再利用，避免了油气扩散。 4、下装阀     下装阀又名卸油阀，安装于油罐车侧下方，用于快速卸油。前端接口处符合美国API Rp1004标准，方便与卸油软管兿头连接。流体力学设计内部结构，在大流量时可使内部压力降低到最小。出口采用平底结构，接头拆卸时无油料泄漏，安全可靠。快速卸油软管接头采用斜70度设计，方便软管连接，并有效提高软管的使用寿命。

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