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2019-02-26 
商家好消息，柳汽乘龙国五6米8气瓶运输车震撼来袭-柳汽乘龙国五6米8气瓶运输车震撼来袭-柳汽乘龙国五6米8气瓶运输车震撼来袭！！！重要的事情说3遍，福建龙岩液化气站黄老板订购的柳汽乘龙国五6米8气瓶运输车顺利发车，祝黄老板生意兴隆！下面液化气瓶运输车厂家给大家介绍柳汽乘龙国五6米8气瓶运输车的配置和优点！
柳汽乘龙国五6米8气瓶运输车底盘配置：柳汽乘龙M3排半驾驶室，陕齿8档箱，Ф395离合，8T后桥，231(6)车架，200L油箱，10.00R20，半浮式驾驶室悬置、液压机械翻转、电动玻璃升降器、气囊减震司机座椅、空调、ABS、车载终端、中控锁、自动调整臂,盘式前桥+限速80km/h；
产品名称 | 柳汽乘龙6米8气瓶运输车 | ||||||
总质量(kg) | 18000 | 罐体容积(m3) |
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额定质量(kg) | 10705 | 外形尺寸(mm) | 9000， X2550X2950 | ||||
整备质量(kg) | 7100 | 货厢尺寸(mm) | 6800X2430X600 | ||||
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(kg) |
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驾驶室准乘人数(人) | 3 | 鞍座最大载质量(kg) |
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接近角/离去角(°) | 20/10 | 前悬/后悬(mm) | 1340/2560 | ||||
轴荷(kg) | 6500/11500 | 最高车速(km/h) | 80 | ||||
备注： | 备注：1.该车为危险货物运输车,运输具有独立容器包装的易燃气体(类项号为2.1):压缩氢,甲乙醚 ,冷冻液态乙烯,乙基氯,乙胺,乙烷,二甲醚,无水二甲胺,环丙烷,丁烷,丁烯,溶解乙炔;运输具有 独立容器包装的非易燃无毒气体(类项号为2.2):压缩氦,装有压缩或液化气体的灭火器,二氧化碳, 压缩氩,冷冻液态空气,压缩空气;2.该底盘排气管前置,安装前轮盘式制动器,限速装置限速80km /h,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,仅选用子午线轮胎;3.装ABS,ABS型号/企业:AB S-E 4S/4M/威伯科汽车控制系统有限公司;4.侧防护和后防护装置材料材质为Q235碳钢, 左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后防护截面尺寸(mm):120×50,离地高度为500mm ;5.选装货箱侧板、后门结构;选装箱体结构;选装液压升降尾板,选装液压尾板时收起状态的水平长度 为300mm6.仅选用轴距(mm)4700,5100的底盘;7.发动机型号与油耗申报值(L/1 00km)一一对应:ISD180 50/27.77,ISD160 50/27.77,YC4EG 185-50/28.04,YC4EG170-50/28.04. | ||||||
【底盘技术参数】 | |||||||
底盘型号 | LZ5180XXYM3ABT | 底盘名称 | 厢式运输车底盘 | ||||
商标名称 | 乘龙牌 | 生产企业 | 东风柳州汽车有限公司 | ||||
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 | ||||
轴距(mm) | 4700,5100,5700,6300,4500 | ||||||
轮胎规格 | 10.00-20,10.00R20,275/80R22.5 | ||||||
钢板弹簧片数 | 8/9+5,11/12+9,3/4+3,2/2+1,3/3+2 | 前轮距(mm) | 1916,1940 | ||||
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1800 | ||||
排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||||||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 | ||||
柳汽乘龙国五6米8气瓶运输车标准配置：
1.车辆前桥一定装有前盘制动和ABS，提高安全性。
2.将车辆发动机排气管前置，并且应该安装排气火花熄灭器。
3.车辆速度限制，行车速度不得超过79km/小时。
4.车辆必须配备醒目的警示标示。
5.在车辆底架上安装导静电橡胶拖地带，将静电导入大地，使箱体始终处于零点位，防止静电火花的产生
柳汽乘龙国五6米8气瓶运输车优点：乘龙609属第三代乘龙产品，与东风柳汽欧洲级高端重卡“霸龙507”的设计与制作工艺一脉相承，尽现欧范风格。乘龙609驾驶室在国内中卡领域中创新采用，关键部位采用高强度钢板精密焊接，车门及门框采用整体式冲压成型，车门内有高强度防撞横梁，在抗冲击能力、抗压能力方面处处体现了安全至上的设计理念。双层大梁采用的是高强度钢板，运用亚洲最大的6300吨压力机将内外梁一次合压成型，实现了超强的承载能力。
东风柳汽乘龙609获得中卡组的节油冠军，更加印证了乘龙609的不俗产品实力。随着中国经济的高速发展以及道路质量的不断提升，城际中短途物流运输业需求不断提升，中短途物流运输越是发达，传统中卡越不能满足中短途物流的高效、安全、节能的需求。而东风柳汽乘龙609的上市，无疑对中国的中卡市场产生不小的冲击。
东风柳汽乘龙609的市场竞争优势源自其高端化的设计理念，性能全面升级，与国际先进水平接轨。中卡市场上的大多数车型，主要由轻卡升级而来，而乘龙609在生产研发上则大胆借用了重卡技术，它与东风柳汽欧洲级高端重卡“霸龙507”的设计与制作工艺一脉相承。其驾驶室的“龙骨式框架”结构设计曾顺利通过了德国标准碰撞试验，安全指标和整体性能已经达到欧洲水平，并且选用高强度镀锌板及钢板精密焊接，在抗冲击能力、抗压能力方面使驾驶室安全性大幅提高。
针对于21世纪以来热议的“柴油荒”问题，车辆的节油性高低更是被用户认定为选车的重要指标，“重载都不如节油”，这句话形象的表达了用户对节油车型的期盼。东风柳汽将继续与发动机企业一起强化研发设计，并做好产品的结构设计优化，进一步减轻车辆自重，节约油耗，把节油环保进行到底。
柳汽乘龙国五6米8气瓶运输车办理营运证需要哪些证件和注意事项？
1，你需要挂靠具有危险品二类运输资质的公司。（不能上私人户）
2，需要在当地运管局办理危险品营运证。
3，驾驶人需要具有危险品运输从业资格证。
4，副驾驶虚配备具有危险品押运证的押运员（某些地区不需要，以运管局规定为准）
5,ABS,限速器，排气管前置，GPS定位等专用装置确保安全，必须办理危险品运输从业资格证书等相关手续。
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