好消息！解放J6前四后八挖机平板运输车震撼来袭-解放J6前四后八挖机平板运输车震撼来袭-解放J6前四后八挖机平板运输车震撼来袭！！！重要的事情说3遍，四川甘孜州张老板订购在解放前四后八挖机平板运输车顺利发车，祝张老板生意兴隆！下面挖机平板运输车厂家来给大家介绍这款解放前四后八平板运输车的配置和优点！

      解放J6前四后八挖机平板运输车底盘配置：J6P全浮高顶大排半驾驶室、电动玻璃升降、手动后视镜、驾驶员座椅为空气减振座椅、单DIN北斗兼容车载系统、锡柴CA6DL2-35E5(BOSCH共轨+SCR、发动机制动)、变速箱CA12TA160M变速器(法兰输出取力器)、后桥车桥Ф457铸钢桥(自动调整臂、国产ABS、2孔V杆)（速比4.875）、前桥车桥2020前轴、离合器Ф430离合器、车架：300×80×(8+5)、轴距：2100+4000+1350MM、轮胎：11.00R20型钢丝胎。自动空调、400L铝油箱、铝储气罐，铁保险杠、油浴式空气滤清器、铝散热器、悬架为前多/后多、驾驶室后两点空气悬置、电动液压举升装置、后悬为1000mm、150Ah蓄电池、ZF反作用杆、山区版、前下防护装置、远程销贷功能、2U型螺栓、防飞溅挡泥板、电调大灯、火焰红金属漆。

	产品名称	程力威牌CLW5310TPBC5型平板运输车
	总质量(kg)	31000	罐体容积(m3)
	额定质量(kg)	15805,15870	外形尺寸(mm)			11000， 10000X2550X3600,3300
	整备质量(kg)	15000	货厢尺寸(mm)			XX
	额定载客(人)		准拖挂车总质量(kg)
	驾驶室准乘人数(人)	3,2	鞍座最大载质量(kg)
	接近角/离去角(°)	24/14,24/11,24/25,24/18	前悬/后悬(mm)			1470/2080,1470/2480,1470/1080,1470/1480
	轴荷(kg)	6500/6500/18000(二轴组)	最高车速(km/h)			79
	备注：	备注：该车仅用于运输不可拆解物体;随底盘选装高顶驾驶室整车高为(mm):3600;防护材料:Q2 35A碳钢,左右侧面防护与平板底座面以及副梁采用焊接连接,后部斜坡与后防护干涉,故后防护豁免, 后部离地高度(mm):490;发动机型号:CA6DL2-35E5对应的油耗值分别(L/100k m):40.3;整车长/轴距/后悬对应关系为:11000/2100+4000+1350(195 0+4150+1350)/2080,11000/2100+3600+1350(1950+375 0+1350)/2480, 10000/2100+4000+1350(1950+4150+13 50)/1080,10000/2100+3600+1350(1950+3750+1350)/1 480;该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型 号:CM4XL。
	【底盘技术参数】
	底盘型号	CA3310P66K2L5BT4AE5		底盘名称		平头柴油自卸汽车底盘
	商标名称	解放牌		生产企业		中国第一汽车集团有限公司
	轴数	4		轮胎数		12
	轴距(mm)	2100+4000+1350,2100+3600+1350,1950+3750+1350,1950+4150+1350
	轮胎规格	12R22.5,11.00R20,11.00-20,12.00R20 18PR,12.00-20 18PR
	钢板弹簧片数	10/10/12,9/9/10			前轮距(mm)	2020/2020
	燃料种类	柴油			后轮距(mm)	1847/1847,1878/1878
	排放依据标准	GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
	发动机型号	发动机生产企业			发动机排量	发动机功率
CA6DL2-35E5 中国第一汽车集团有限公司 8600 261(kw)/354.96(ps) CA6DL3-37E5 中国第一汽车集团有限公司 8600 279(kw)/379.44(ps) WP10H350E50 潍柴动力股份有限公司 9500 257(kw)/349.52(ps) WP10H375E50 潍柴动力股份有限公司 9500 276(kw)/375.36(ps) WP12.430E50 潍柴动力股份有限公司 11596 316(kw)/429.76(ps) WP12.460E50 潍柴动力股份有限公司 11596 338(kw)/459.68(ps)

       解放J6前四后八挖机平板运输车定义：平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、低平板运输车，主要用于运输一些像挖掘机，装载机，收割机一样的不可拆卸物体。平板运输车是生活中常见的大型载重货车，这种车一般被广泛用于工厂，工地等大型生产或工程所在地，平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。

        平板运输车的保养应注意一下几点：

      1、平板运输车增压器与进、排气管的连接必须严密不能漏气，如果排气管和废气涡轮之间漏气，增压器效率将大大降低，柴油机排气温度将急剧升高而损坏气门和增压器。

      2、新机起动之前，必须对增压器和增压器机油滤清器注满清洁机油，以保证柴油机一起动，增压器轴承即能得到润滑。汽车行驶8000～10000km后，须更换增压器机油滤清器滤芯。

      3、平板运输车在柴油机停机前，应在怠速工况下运转3～5min，使增压器转速下降、温度降低，并监听增压器运转声音。如发现异常应停机检查。如增压器转子转动不灵活有卡滞或磨损声，须送有条件的维修站修理。

      4、平板运输车，每工作500h或是30000km后，应检查增压器转子轴上的间隙，并清除压气机涡轮壳及转子叶片上的灰尘和积炭。此时要把涡轮增压器从柴油机上拆下来，更换增压器排气管之间的金属垫片。不允许采用机械的方法去除转子部件上的积垢，而要用汽油或其它清洗铝制零件的洗涤液

      5、平板运输车增压器压气机锁紧螺母不能进行拆卸，否则将破坏增压器转子的动平衡，引起增压器损坏。

      6平板运输车，不要使任何已拆下的涡轮增压器的旋转零件损坏或受力变形，否则会影响平板运输车涡轮的平衡。同样也不能损坏任何橡胶密封件。

        平板运输车启动前要进行基本情况检查，要看平板运输车停车周围有无障碍物；平板运输车停车位置的地面有无可疑的油渍、水渍；平板运输车底盘轮胎气压是否充足。胎压是影响平板运输车运输安全的重要因素，因为平板运输车在运输中，轮胎会发生压缩及膨胀，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，而此时的轮胎内部温度异常高，可能产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，引发车辆事故。因此，无论在何种情况下平板运输车胎压须保证在厂商标准的规定值。胎压适当与否对平板运输车燃油经济性的影响也很大。胎压不当会增加平板运输车轮胎的滚动阻力，从而增加平板运输车油耗。

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