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车型| 当前国内燃料电池系统核心零部件主要依赖进口，价格高昂，严重制约燃料电池汽车的发展。在这些亟待突破的核心零部件中，空压机是其中重要一环。 适用于燃料电池的空压机有别于传统空压机，技术门槛极高，目前中国拥有空压机研发技术能力的企业寥寥无几，批量生产能力更是亟待突破。这也意味着，谁能够率先实现技术突破及批量化生产，占据主要市场份额，谁就能坐上燃料电池空压机的头把交椅。 目前国内涉足空压机研发的企业有近10家，技术路线也分螺杆式、涡旋式、离心式、电磁式等多种类型。在燃料电池汽车市场前景愈发明朗的形势下，各家均卯足了劲，意图在空压机领域率先胜出。毅合捷汽车科技股份有限公司（下称“毅合捷”）就是其中一家。 3月8日，毅合捷燃料电池空压机项目无锡工厂启动仪式暨Easyland和英国Aeristech战略合作签约仪式，在无锡艾迪国际酒店举行。 毅合捷新工厂一期投资1.08亿元建设燃料电池空压机批量化生产线。新工厂引进国外先进设备，建设高速电机和控制器生产线，叶轮5轴加工自动生产和检测线，空压机组装和自动检测线。同时将建设中国第一家燃料电池空压机性能和耐久实验室。 毅合捷联合英国Aeristech公司将开发和生产适配于30kW/45kW/60kW/120kW等驱动模块多个功率空压机。生产规划产能为5万台燃料电池空压机，产品将和上汽、一汽解放、弗尔赛、比亚迪、力帆等中国主流主机厂和燃料电池系统商配套，并出口海外市场。 资料显示，毅合捷成立于2003年，是一家专业研发和制造涡轮增压器的国际企业，产品应用于内燃机、混合动力、燃料电池动力和通用航空发动机等。销售覆盖世界5大洲100多个国家和地区，旗下自主品牌“JRONE”畅销全球，是全球涡轮增压器领导品牌之一。 公司先后获得国家高新技术企业，江苏省民营科技企业、江苏省两化融合试点企业、无锡市知名商标、无锡市重点新产品等殊荣。获中国汽车零部件“铃轩奖”、获国家发明和实用新型专利30多项。 针对燃料电池空压机项目，毅合捷表示，公司引进国际先进技术，将加强协同创新，希望能消化吸收并再创新高，助力加快推动国内燃料电池产业全面发展。 业内人士表示，目前世界范围内，尚未有完全成熟的、完全满足用户要求的空压机产品。国外的某些厂家起步稍早，国内外空压机技术水平有一定的距离，但这个距离是可以努力追上的。所以目前依赖进口核心部件中，空压机率先进行国产化的可能性很大。 目前国内一些传统领域的空压机厂，由于自身有技术储备，在燃料电池蓄势待发的过程中，已经开始了对空压机的研发和样机测试。还有一部分企业长期从事气体压缩领域的工作，通过人才引进及其他方式也制造了属于自己的空压机。 不过，空压机的性能从无到有过程转向从有到优过程是有难度的，高性能的高速空压机必须正向开发，反向开发的产品在后期应用中适应各种路况的调试或者改型将更难。当前国内燃料电池汽车推广步调依然较慢，这将影响空压机的技术研发及项目推进。 毅合捷燃料电池空压机项目建设进展及后续应用能否达到预期，还有待观察。 |
毅合捷投1.08亿建燃料电池空压机批量化生产线
2019-03-11
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【行业动态】
当前国内燃料电池系统核心零部件主要依赖进口，价格高昂，严重制约燃料电池汽车的发展。在这些亟待突破的核心零部件中，空压机是其中重要一环。 适用于燃料电池的空压机有别于传统空压机，技术门槛极高，..
