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2019-05-07 
商家卖的最火的江铃特顺救护车/需求量最大的特顺救护车
今天到车间为广州用户催单，车间工人热火朝天的工作着，大家兴奋的心情难以言喻，为了达到标准化车间，自动化生产，精益求精的制作，生产设备再一次升级，工艺升级，效率提升，质量提升轻客类救护车产品订单突破10台用时4个月，突破20台用时6个月，突破30台用时6个月，突破40台用时3个月，突破50台用时1个月，不断突破，不断超越，目前订单和生产量已经稳定排名第一，感谢所有客户的支持与信任，感谢所有员工的努力和付出。
江铃特顺短轴中顶（柴油）转运型救护车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 程力威牌 | 公告批次 | 318 |
产品名称 | CLW5043XJHJ5型救护车 | 产品号 | ZN7WZ641029 |
总质量(Kg) | 3510 | 整备质量(Kg) | 2150 |
额定载客(人) | 3-8 | 外形尺寸(mm) | 4744,4944×1972×2280,2390 |
接近角/离去角(°) | 21.4/23.5 | 前悬/后悬(mm) | 1026/883,1026/1083 |
钢板弹簧片数 | -/3 | 转向形式 | 方向盘 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 2835 |
轮胎数 | 4 | 轮胎规格 | 215/70R15LT |
前轮距(mm) | 1692 | 后轮距(mm) | 1700 |
轴荷(Kg) | 1710/1800 | 最高车速(Km/h) | 120 |
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | JX6490T-L5整车 江铃汽车股份有限公司 | ||
燃料种类 | 柴油 | 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
JX493ZLQ5 JX493ZLQ5A | 江铃汽车股份有限公司 江铃汽车股份有限公司 | 2771 2771 | 85 85 |
特顺短轴标准转运型 | |||
位置空间 | 序号 | 项目 | 备注说明 |
基本配置 | |||
1 | 医疗舱空调 | ||
2 | 医疗舱暖风 | ||
电路及用电器 | |||
警报、警示系统 | 1 | 长排标准警灯 | 工字警灯 |
2 | 100W警报器及手持控制 | ||
3 | 左右两后侧白色及蓝色爆闪（长条式） | 共4个 | |
4 | 尾部蓝色爆闪（长条式） | 2个 | |
内顶内饰电源系统 | 1 | 500W电源逆变器 | |
2 | 常规电路、电器保护盒 | ||
3 | 医疗舱翘板控制开关 | ||
4 | 国标12V电源端口 | 1个 | |
5 | 国标220V电源端口 | 2个 | |
6 | 顶部LED照明灯 | 4个 | |
7 | 长条消毒灯 | 1个 | |
氧路及氧气 | |||
供氧系统 | 1 | 10升医用氧气瓶及减震卡箍 | 2个 |
2 | 隐藏式氧气管路系统及减压阀 | 2个 | |
3 | 国标氧气端口 | 2个 | |
4 | 湿化瓶 | 1个 | |
医疗舱制作 | |||
医疗舱内部 | 1 | 原车内饰 | |
2 | 中隔断墙 | ||
3 | 中隔墙推拉观察窗 | ||
4 | 左侧立式氧气柜 | ||
5 | 左侧医疗器械柜 | ||
7 | 环保耐磨防滑蓝色医疗地板 | ||
座椅 | |||
座椅系统 | 1 | 右侧3人长条软包座椅及安全带 | |
2 | 反向1个软包座椅 | ||
急救辅助 | |||
医疗系统 | 1 | 自动上车担架 | |
2 | 担架垫板及导板 | ||
3 | 输液架1只 | ||
4 | 1KG灭火器 | ||
外观 | |||
车辆外 | 1 | 医疗舱左侧黑色太阳膜 | |
2 | 右、后侧半透明磨砂膜 | ||
3 | 标准医用外观 | ||
购车电话13872881997梁经理
