吸污净化车是一种专为处理化粪池而研发的,该车主要由汽车底盘,发电系统,污水分离系统,叠螺脱水系统,加药系统,高压冲洗系统等组成。该车将化粪池的污物抽入分离箱中,由污水分离系统将不可降解的无机物分离出来,分离后的污水进入脱水系统,再由脱水系统将粪渣凝结脱水,从而排出清水,并将粪渣榨成饼状,可当有机肥料使用。
东风多利卡蓝牌吸污净化车底盘配置:玉柴115马力,轴距3308mm,万里扬5档变速箱,7.00R16钢丝胎,前桥1.8吨,后桥3.5吨,190车架,带空调,电动门窗中控锁,带ABS。
整机性能参数
◆ 底盘型号: EQ1041SJ3BDF(小多利卡)
◆ 整机功率: 22Kw(根据客户不同选装,略有不同)
◆ 出泥速度(含水率小于85%): 500-800Kg/h
◆ 自吸高度: 9.8米
◆ 处理速度: 60-80m³/h(一级过滤)/8-15 m³/h(二次分离)
◆ 外形尺寸: 5998x2060x2980(mm)
序号 | 名称 | 型号、规格 | 数量 |
1 | 汽车底盘 | EQ1041SJ3BDF | 1 |
2 | 底盘发动机 | CY4BK551/ YC4FA115-50 | 1 |
3 | 发电机组 | XL-40KW | 1 |
4 | 配电柜 | 德力西 | 1 |
5 | 真空泵 | 2BVA5111 | 1 |
6 | 排污泵 | ZWLI00-80-15 | 1 |
7 | 叠螺机 | XLDL-401 | 1 |
8 | 加药箱 | XLJY-1200 | 1 |
9 | 加药泵 | G20-1 | 1 |
10 | 污水分离箱 | XL-FL-80 | 1 |
11 | 污水箱 | 3m³ | 1 |
12 | LED屏 | XL-160*32单色屏 | 1 |
13 | 高压泵/清洗泵(选装) | PF36/SY75 | 1 |
14 | 清洗水箱(选装) | 1m³/3m³ | 1 |
详细咨询电话:18672270012(微信同号)
设备性能特点
1、该车集成了一系列自动控制系统,如分离箱液位报警系统、污水池液位控制系统等,先进的设计使客户更容易操作设备,同时也可降低人为操作原因造成的设备损伤;
2、该车采用东风小多利卡底盘,东风多利卡为热销底盘,市场占有量大,维修保养成本低,同时我公司根据客户需求,将同时申报了蓝牌和黄牌车型,客户可根据需求选购;
3、该车外形设计靓丽大气,侧门采用翼展式打开方式,打开后不占空间,且可遮风挡雨,既美观,又实用;
4、吸污净化车不同于其他吸污车或者吸粪车有罐体容量限制,吸污净化车可以连续操作作业,化粪池可一次性作业完成,不需要来回运输处理,为客户节省大量时间和成本;
5、吸污净化车处理效果好,不但处理后的污水可达到国家排放标准,设备压榨出来的粪饼处理后还可以当有机肥原肥使用,该设备每小时可出清水8-15立方,可榨出500-800Kg粪饼,特别适用于对排放要求较高的一线城市;同时对于排放要求并不严格的中小城市,可只进行初步过滤后就排出,每小时可处理60-80立方污水,处理后的污水对市政管网不堵塞,达到基本污水排放标准;
6、吸污净化车装有发电机组,可自己发电作业,同时也可外接电源作业,可减少发电机磨损,并降低处理成本,真正做到零油耗,零排放;
7、吸污净化车设计合理,采用真空泵、排污泵联合作业,使该车能连续作业,加快处理效率。同时使用的是水环真空泵,不但吸污能力强,而且能长时间作业,即使半管抽粪,也能保证处理速度,比吸污吸粪车更适用于化粪池的处理;
8、该车可加装高压清洗泵后进行专业管道疏通,最多可装3方清水,一车多用,节省客户购车成本;
9、吸污净化车主要零部件均采用不锈钢材质制作,不但使用寿命长,而且还方便清洗;
10、整车零配件均采购国内知名品牌,经过多次测试,性能良好,工作稳定,经久耐用。