俗话说得好，“长江后浪推前浪”，旧的事物总归成为过去。”以不变应万变“的理念在现代社会根本行不通。就像如今的电动汽车市场一样，同质化严重、缺乏创新等等一系列诟病不断出现。

不同品牌之间的车型同质化严重就如沙子一般， 消费者注意力难以集中使得竞争加剧；其次“新能源”这一宏观要求，就如炙日一般是每个厂家必须要面对的。作为消费者的我们就可以看到以下令人兴奋的趋势，或许还能改变你的购车计划。                                         

爆款改装+潮流设计=迈迈城市电动小跑车

有很多消费者并不了解迈迈，但肯定听说了在10月8日在北京举行的“北京·金港之约”比赛吧。在这场比赛中迈迈崭露头角，一举获得了众多媒体及车评人的一致认可。在比赛中迈迈不只是超强性能获得了媒体青睐，同时时尚潮流的设计风格也广受好评。

潮流外观设计，塑造迈迈差异化风格

据迈迈官方透露，著名汽车设计师乔治·亚罗在设计之初，就设想过迈迈的未来有可能是敞篷车、有可能是各种用途的车。因此在设计之初就倾注了大量时间和精力，将时尚、轻便、等各种设计理念都融入到迈迈电动跑车中，为迈迈车身的时尚潮流元素增添了无限可能性。

就像这台在“北京·金港之约”上展出迈迈运动赛道款一样，不光色彩有着强大的视觉冲击力，并且在外观设计上也有着明显的差异化风格。运动赛道款的迈迈不止前脸、轮眉、大轮毂采用了宽体车身设计，而且从设计之初就选择了最易于改装的设计理念，车尾的“凹陷”是为了让追求酷炫的改装爱好者们能够根据自己喜爱的外观进行改装而特意设计的。此前在中国还没有车企为一款微型车提供如此广阔的改装空间，迈迈的面世正是填补了中国汽车市场微型改装车这一空白。 

10月8日“北京·金港之约”比赛现场不止有原厂颜色的迈迈电动小跑车，还有可自定义主题改装的全新版本：樱桃小丸子版、运动赛道版等。这些个性化的产品让到场的各位媒体同仁们惊喜不已，不禁让人大呼：“这才是我们真正想要的改装风格。”

现场王晓麟表示，标准版迈迈不会零售，将主要用来做to B类车型，比如共享汽车。而摆在赛道门口的两台改装车型，迈迈樱桃小丸子定制版和运动赛道版，才是迈迈直接面向消费者的to C零售车型。而类似这样的改装版本迈迈已经做了15款车型，未来将直接卖给消费者。 

电动跑车界的“实力代表”，超强性能使迈迈“霸气十足”

据了解，迈迈的电机最大功率为80kW，峰值扭矩250Nm，迈迈官方给出的数据是0-50km/h加速4秒，0-100km/h加速9.5秒，而在比赛当天的现场，工作人员经过实测得知，迈迈的百公里加速达到了8.7秒，不得不说，这个数据在同等电动跑车中也是绝无仅有的。 

迈迈一战成名，彻底打破了城市电动小跑车市场的同质化僵局，在潮流外观和爆款改装的相互加持下，迈迈成功将自身超强的性能和简约时尚的设计理念传递给广大消费者，并推动了整个电动跑车界的发展。我们相信在未来，爆款改装+潮流设计定会成为电动跑车界的新趋势，同样也希望迈迈不断创新，打造出更多潮流前卫的车型，为电动跑车界增光添彩。