救护车出口——福特120救护车有出口资质的厂家
国外疫情防控,迫在眉睫,导致很多工厂停工停产,国内订单量急增,出口负压救护车一定要找专业的,具有出口资质的生产厂家。厂家销售热线:183 7188 5525 伊经理(微信同号)
负压救护车特点:
①、中央电脑芯片组实时处理功能:实时处理各种传感器和开关设施等提供的信号,并做相应处理。
②、车内外压差监测报警功能:通过进口压差传感器及压差开关,实时监控车内外压差一旦监测压差超过-30~-10Pa,中央电脑芯片就会控制报警器报警,并通过显示屏幕提示医务人员压差过高或过低。
③、高效过滤器前后压差监测报警功能:通过进口压差传感器及压差开关,实时监控高效过滤器前后压差,一旦监测压差超过所设定值,中央电脑芯片就会控制报警器报警,并通过显示屏幕提示医务人员高效过滤器堵塞,请更换高效过滤器。
④、自动调节风机功能:一旦中央电脑芯片接收到车内外压差超过-30~-10Pa信号时,就会自动控制风机调节风速,使得车内外压差回到-30~-10Pa,由此来保证车内外压差保持在-30~-10Pa,从而更加有效保护医务人员的安全。
——————厂家24小时销售热线:183 7188 5525 伊经理(微信同号)
位置空间 | 序号 | 项目 | 备注说明 |
基本配置 | |||
1 | 负压装置 | ||
2 | 担架负压隔离舱 | ||
3 | 医疗舱大功率空调 | ||
4 | 医疗舱大功率暖风 | ||
电路及用电器 | |||
警报、警示系统 | 1 | 隐藏式警灯 | |
2 | 100W警报器及手持控制 | ||
3 | 尾部蓝色正方形大爆闪 | 2个 | |
4 | 左右两侧后蓝色正方形大爆闪 | 2个 | |
5 | 左右两侧后白色正方形照明灯 | 2个 | |
车内电源系统 | 1 | 1000W正旋波逆变电系统 | |
2 | 一体化电路集成控制保护系统 | ||
3 | 交流电路防护系统 | ||
4 | 医疗舱集成开关控制面板 | ||
5 | 国标220V电源端口 | 3个 | |
6 | 国标12V电源插口 | 1个 | |
7 | 顶部LED照明灯 | 4个 | |
8 | 镶嵌式圆形消毒灯 | ||
9 | 可正反向换气扇 | ||
10 | 前后对讲机 | ||
11 | 黄色抗菌扶手 | 1个 | |
12 | 车内后照灯系统 | 1个 | |
氧路及氧气 | |||
供氧系统 | 1 | 10升医用氧气瓶2个及专用减震卡箍 | |
2 | 隐藏式氧气管路系统 | ||
3 | 医疗舱立柱安装国标氧气端口2个 | ||
4 | 车载氧气插口(可供呼吸机和湿化器使用) | ||
5 | 湿化瓶1个 | ||
医疗舱制作 | |||
医疗舱内部 | 1 | 高分子硬顶内饰方便清洗消毒 | |
2 | 高分子材料异型中隔断墙 | ||
3 | 中隔墙透明推拉观察窗 | ||
4 | 左侧上部沃克板材医疗长吊柜 | ||
5 | 左侧中部沃克板材医疗器械及储物柜 | ||
6 | 左侧后部沃克板材立式氧气柜 | ||
7 | 全车安装隐藏式安全预埋件 | ||
8 | 医疗舱全套红色防撞软包墙 | ||
9 | 环保型耐磨、红色防滑医疗地板及垫层 | ||
座椅 | |||
座椅系统 | 1 | 中隔断后反向软包座椅1个 | |
2 | 右侧正向安装独立靠背座椅1个 | ||
3 | 右侧安装长条两人座椅 | ||
急救辅助 | |||
医疗系统 | 1 | 自动上车担架 | |
2 | 可滑动输液架1个 | ||
3 | 灭火器,垃圾桶 | ||
外观 | |||
车辆外 | 1 | 医疗舱左侧黑色太阳膜 | |
2 | 右、后侧半透明磨砂膜 | ||
3 | 标准医用外观定制 |
联系我们:湖北程力车之都外贸出口总部
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主营产品:专业出口救护车定制和销售
一条菱线从前保险杠上沿进气格栅升至机盖,顺着A柱到车顶,往后拉至车尾,形成两条极具动感的线条。在轻客中首先采用的平贴式车窗设计,大气美观又降低了行车中的噪音;隐藏式流线型A柱与车窗一体式设计,不仅降噪、美观,更能大大的降低视线盲区,提高行车的安全系数。整车内饰选用橙红色,车辆医疗舱内部配备呼吸机、除颤仪、吸引器、输液泵、推注泵、担架床、楼梯担架、铲式担架、脊椎固定板、输液挂架等急救设备,并为安装心肺复苏仪、真空担架、循环系统急救箱、呼吸系统急救箱等医疗设备提供充裕放置空间。
救护车出口需要什么许可证?首先要看你所出口车辆的实际状态,如果只是简单的配置:警报灯、红十字标、担架,长条椅、氧气瓶,而无固定在车内的实际抢救用的其他电子仪器,如呼吸机、心电图仪等设施,则需向商务部(厅)申请车辆出口许可证;如果抢救设施齐全,并实际固定安装在车辆后部的,则可作为特种车辆,免领出口许可证,直接出口。作为世界500强的专用车厂家,程力车之都生产的救护车型畅销海内外市场,曾出口菲律宾、伊拉克、沙特,南美洲等国家。