随着“节能环保”越来越成为了广泛关注的话题,轻量化也广泛应用到普通汽车领域,在提高操控性的同时还能有出色的节油表现。汽车的油耗主要取决于发动机的排量和汽车的总质量,在保持汽车整体品质、性能和造价不变甚至优化的前提下,降低汽车自身重量可以提高输出功率、降低噪声、提升操控性、可靠性,提高车速、降低油耗、减少废气排放量、提升安全性。有研究数字显示,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;若滚动阻力减少10%,燃油效率可提高3%;若车桥、变速器等装置的传动效率提高10%,燃油效率可提高7%。汽车车身约占汽车总质量的30%,空载情况下,约70%的油耗用在车身质量上。因此,车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有裨益。随着我过对汽车行业的政策越来越严,轻量化的车型一经推出,就受到了用户的好评。
陕汽德龙10-14方轻量化搅拌车底盘配置德龙M3000中长平顶驾驶室,潍柴340马力国五发动机,法士特10档变速箱,5.5T MAN前桥,13TSTR轮边减速后桥,280L铝合金油箱,11.00R20 16RP钢丝胎,带空调、行车记录仪、ABS,动力转向、断气刹、排气制动、电控玻璃。
陕汽德龙10-14方轻量化搅拌车上装配置罐体采用合金锰钢(特殊耐磨钢材-提高罐体寿命3倍以上)罐体材质:6mm 合金钢钢板制作,叶片材质:宝钢T700 5mm合金钢(加装耐磨条提高使用寿命)封头采用6mm合金钢制作,罐体整个采用机械自动焊焊接。采用进口液压系统(意大利PMP、美国伊顿、德国力士乐、ZF、邦飞利等等)。
底盘参数
发动机 | 潍柴340马力 | 变速箱 | 法士特10档变速箱 |
轴数 | 4 | 轴距 | 1800+3200+1400mm |
前后桥 | 5.5T MAN前桥,13TSTR双级后桥 | 轮胎规格 | 11.00R20 钢丝胎 |
总质量 | 31000 KG | 额定质量 | 16370 KG |
整备质量 | 13700 KG | 其他配置 | 动力转向、断气刹、ABS |
罐体参数
筒体材料 | 16锰钢 4mm合金钢 | 封头材料 | 8mm 合金钢 |
叶片材质 | 宝钢520 5mm合金钢(加装耐磨条提供使用寿命) | 减速机 | 德国ZF/美国萨利/意大利邦飞利/意大利PMP |
液压系统 | 德国力士乐/美国伊顿/美国萨奥/意大利PMP | 供水系统 | 400L水箱气压供水 |
散热装置 | 凯鹏散热器/振华散热器/沃森散热器 | 进料速度 | m³/min≥3 |
出料速度 | m³/min≥2 | 出料残余率 | ≤0.5% |
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