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2020-08-19 
商家我们经常能看到“下班高峰时段 厦门骑警为救护车紧急开道”，“保障120救护车优先通行权，枣庄市中交警大队为事故伤者开辟”“晚高峰救护车鸣笛驶来…青岛人这样为生命让行”等新闻。
救护车又称紧急救护车，伴随着警示灯的闪烁和警报器的呼啸声，毫无疑问，一辆救护车中赶往一个紧急呼叫的事故现场。所有的交通要道都会魔幻般为它放行，司机可以在车行道边缘、人行道，甚至反方向上行驶——任何地方都行，只要救护车能通过，像奔赴火灾现场的消防员一样，救护人员也需要分秒必争，因为这可能意味着生死之差。
今天，给大家介绍一款非常畅销的国六江铃负压救护车。
负压救护车就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，空气在自由流动时只能由车外流入车内，而且车载负压系统还将车内的空气进行无害化处理排除，避免更多人交叉感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时，可以最大限度的减少医务人员交叉感染的机率。
按防护等级分为：单一防护单元，车载负压防护；双层防护单元，车载负压防护加担架式负压隔离舱。车上还配备了呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备，安装了紫外线消毒灯、中心供氧接口等。负压救护车的车内空气在经过高效过滤器过滤后排向车外，过滤分离率可以达到99.99%，可以有效减少病人携带的病菌向车外传播污染。我们的负压设备是国家工信部指定供应商，获多项国家专利。
国六江铃负压救护车基本配置：
位置空间 | 序号 | 项目 | 备注说明 |
基本配置 | |||
1 | 负压装置（另加装担架隔离舱） | ||
2 | 医疗舱大功率空调 | ||
3 | 医疗舱大功率暖风 | ||
电路及用电器 | |||
警报、警示系统 | 1 | 长排标准警灯或隐藏式警灯 | 1个 |
2 | 100W警报器及手持控制 | ||
3 | 尾部蓝色正方形大爆闪 | 2个 | |
4 | 左右两侧后蓝色正方形大爆闪 | 2个 | |
5 | 左右两侧后白色正方形照明灯 | 2个 | |
车内电源系统 | 1 | 1000W正旋波逆变电系统 | |
2 | 一体化电路集成控制保护系统 | ||
3 | 交流电路防护系统 | ||
4 | 医疗舱集成开关控制面板 | ||
5 | 国标220V电源端口 | 2个 | |
6 | 国标12V电源插口 | 2个 | |
7 | 顶部LED照明灯 | 4个 | |
8 | 镶嵌式圆形消毒灯 | ||
9 | 可正反向换气扇 | ||
10 | 前后对讲机 | ||
11 | 顶部黄色抗菌扶手 | 1个 | |
12 | 车内后照灯系统 | 1个 | |
氧路及氧气 | |||
供氧系统 | 1 | 10升医用氧气瓶2个及专用减震卡箍 | |
2 | 隐藏式氧气管路系统 | ||
3 | 医疗舱立柱安装国标氧气端口2个 | ||
4 | 车载氧气插口（可供呼吸机和湿化器使用） | ||
5 | 湿化瓶1个 | ||
医疗舱制作 | |||
医疗舱内部 | 1 | 高分子硬顶内饰方便清洗消毒 | |
2 | 高分子材料异型中隔断墙 | ||
3 | 中隔墙透明推拉观察窗 | ||
4 | 左侧上部沃克板材医疗长吊柜 | ||
5 | 左侧中部沃克板材医疗器械及储物柜 | ||
6 | 左侧后部沃克板材立式氧气柜 | ||
7 | 全车安装隐藏式安全预埋件 | ||
8 | 医疗舱全套蓝色防撞软包墙 | ||
9 | 中门上车踏板 | ||
10 | 环保型耐磨、防滑蓝色医疗地板及垫层 | ||
座椅 | |||
座椅系统 | 1 | 中隔断后反向软包座椅1个 | |
2 | 右侧正向安装独立靠背座椅1个 | ||
3 | 右侧安装长条两人座椅 | ||
急救辅助 | |||
医疗系统 | 1 | 自动上车担架，铲式担架 | |
2 | 担架垫板及导板 | ||
3 | 铲式担架仓 | ||
4 | 可滑动输液架1个 | ||
5 | 灭火器，垃圾桶 | ||
外观 | |||
车辆外 | 1 | 医疗舱左侧黑色太阳膜 | |
2 | 右、后侧半透明磨砂膜 | ||
3 | 标准医用外观定制 | ||
相对来说，负压救护车生产流程比一般的救护车生产流程要比较繁琐，因为其要求比较高，比如说负压值，国家卫生部的要求:每小时换气为20次,负压值-10Pa至-38Pa之间,过滤分离率达99.9%。我们的负压设备是国家工信部指定供应商，获多项国家专利，可放心使用。
国六江铃负压救护车价格根据具体配置不同，价格也不一样，具体价格 配置等问题，可以咨询国六江铃负压救护车厂家全国服务热线：
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