负压救护车分为单负压救护车（即配有负压装置的救护车）和双负压救护车（即配有负压装置+负压隔离舱的救护车，俗称双负压救护车）。双负压救护车相当于是双保险，可以最大限度更好的保护医护人员的安全。

下面就由程力汽车集团救护车销售总监沈娟来给大家讲解一下负压隔离舱的原理和功能。

双负压救护车厂家直销：159 9790 6782（微信同号）

负压隔离舱主要由隔离舱体，担架结构，负压生成装置，空气净化高效过滤装置和相关安全防护装备组成。舱体为相对密闭结构，由负压生成装置在隔离舱内形成微负压，隔离舱的排气口配有高效过滤空气净化系统，在病人可以得到充足的新鲜空气同时，保证隔离舱内病员产生的污染气体不会向舱外渗漏，医护人员也可以从隔离舱外观察病人的生命体征和进行初步救护。其性能安全可靠，使用简单方便，对于处理局部、单人的突发性传染病事件效果更加明显。（注：负压担架在备用状态时，请插上电源为负压生成器进行充电，以保证应急时可以及时使用。）

【技术参数】电源：额定电压AC220V，50HZ，内部电源DC12V，输入功率50VA。过滤效率：对0.3μm微粒气溶胶过滤效率不小于99.99%。负压：载员时，在2min内建立不小于15Pa的负压。换气量：不小于75 L/min。有效供电时间：锂电池供电，不小于2h。噪声：不大于72dB（A）。质量：19kg。外形尺寸（长×宽×高）：（展开）2020mm×560 mm×560 mm；（收拢）：600mm×450mm×650mm。医用负压隔离舱由洁净单元建立并维持密闭腔体内负压环境，腔内的污染空气不经净化不能溢出，从而对医护人员起到有效的防护作用；外界新鲜空气经净化可实时补充到腔内，维持腔内合理的新鲜空气。可用于SARS、禽流感、HINI、埃博拉等烈性呼吸道传染病员的隔离运送，防止病原体扩散，降低医护人员感染率。

负压隔离舱的用途：

  1、用于SARS、新型冠状病毒等烈性呼吸道传染病员的隔离运送，防止病原体扩散，降低医护人员感染率。

  2、材质为高质量耐用无污染释放的高强度透明材料制作的舱体，并使用防水密封的拉链。

  3、由支撑杆支撑为拱形，2个输氧口，为病员输液和输氧气；附10个操作口，套上手套便于对里边病人进行护理维护。

  4、电池充满电可连续使用约8小时。

  5、可配合担架一块使用，便于对病员进行移动。

  6、2min内迅速建立不小于15Pa的负压。

  7、舱内噪声不大于56dB（A）。

  8、对0.3μm气溶胶微粒过滤效率不小于99.99%。

  9、舱内换气量不小于75L/min。

  10、隔离舱在内部负压不足或电量过低时进行声光报警。

  11、空载时舱体总重量不大于20Kg。

  12、选配担架的情况下承重可达150Kg。

负压救护车请联系：程力汽车集团救护车销售总监沈娟

双负压救护车24小时生产销售热线：159 9790 6782（微信同号）

民营企业世界500强企业 品质保证  国家工信部推荐的专业生产厂家