HDW5045ZYSH6型压缩式垃圾车产品简介
一、产品概况
HDW5045ZYSH6型压缩式垃圾车是湖北帝成环卫科技有限公司生产的新一代后装压缩式垃圾车。该车采用知名厂商二类汽车底盘,加装垃圾箱、填装器、推铲、上料机构、液压系统、电控系统等部件改装而成。该车采用后装双向压缩技术、作业效率高、外形简洁美观,性能优异,控制方式和操作方式人性化。液压和电气等核心部件选取高品质元器件,作业稳定性高,是一种可靠、高效、操作简单方便的垃圾收集转运车辆。
右45° 左45°
前 后
二、功能概况
具有垃圾收集、垃圾自动装入压实、垃圾转运和倾卸等多种功能。
三、适用范围
主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿、机关院校和老城区狭窄街道的桶装、袋装和散装生活垃圾的收集和转运。
四、主要结构及性能特点
HDW5045ZYSH6型压缩式垃圾车主要由底盘、垃圾箱、填装器、推铲、上料机构、液压系统、电控系统等部件组成,具体介绍如下:
1.底盘
底盘。底盘采用江淮康玲H3驾驶室,单排1700mm,轴距2850mm,全柴动力Q23-115E60(全柴115马力),星锐5档变速箱,2.5吨前桥,5吨后桥,700R16钢丝轮胎,180双层大梁,板簧:11/9+7,断气刹,动力转向,LED日间行车灯,自动调整臂,原厂空调,原厂取力器,PTO。
底盘零部件采用国际顶尖配件:美国延锋伟世通仪表台,日本艾迪斯离合器,瑞安制动阀,克诺尔ABS,福耀玻璃,美国江森座椅,星锐变速箱,纳铁福传动轴,美国AAM后桥,德国梅克朗汽车镜,英国威尔燃油滤清器,美国博格华纳EGR控制阀。
GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ新规底盘,其它江淮底盘标配。附带底盘合格证,底盘说明书,保养手册,随车工具。
2.上装结构
推铲
推铲由优质型材与高品质耐腐蚀性强的耐候钢面板焊接而成,为产品执行卸料的部件,推铲布置在垃圾箱内部,在多级液压油缸驱动下沿垃圾箱轨道滑动,完成卸料作业。158-9759-8261
垃圾箱
垃圾箱是本产品对生活垃圾进行收集存储的部件,也是填装器等重要部件的连接基体,其合理的结构设计及材料选型保证产品性能最优化;内腔采用高品质耐腐蚀性强的耐候钢,强度高,耐腐蚀能力强,使用寿命长,尤其适用于腐蚀性作业环境;侧板采用整板折弯成型,曲面设计提高整体框架刚度的同时增加美观性;垃圾箱尾部设计有污水引流槽;垃圾箱底部设计有填装器锁紧机构。
填装器
填装器是本产品对生活垃圾进行压缩减容的部件。填装器上的压填机构通过滑板滑行运动与刮板转动完成对填装器料斗中的垃圾进行压缩并装填到垃圾箱内。填装器底部设计有污水箱,提高产品污水储存能力;填装器前端面装有双重密封条,并与垃圾箱后端面形成密封结构,有效防止污水泄漏;填装器料斗部位采用高硬度耐磨钢,提高了产品耐用度。
上料机构
上料机构是将垃圾收集容器中的垃圾倒入填装器料斗的部件。依据收集容器适应范围不同,该部件可适应的桶容积不同。垃圾倒入填料斗中的过程是通过液压油缸驱动四连杆机构实现的。
填装器密封盖
填装器盖是用于遮挡填装器料斗防止运输过程中垃圾飘洒及臭气外泄的部件。通过连杆机构及锁紧机构实现填装器盖打开和关闭锁止。
护栏总成
护栏总成由优质碳钢板冲压一次成型装配而成,外观坚固美观大方。
3.作业操作方式
车辆采用“驾驶室控制器+车尾控制器+PLC总控箱”的控制模式。
启动:
a)变速箱操作手柄在空档位置;
b)打开车辆点火钥匙,车辆启动,确认车辆气压达到正常工作状态;
c)按下驾驶室控制面板电源键,电源指示变为绿色;
d)踩下离合器,拨动驾驶室取力器按钮,缓缓松开离合器;
e)油泵发出低沉的工作声,若无其他杂音,便已进入正常工作;
f)油泵稳定运转3—5分钟后,可进行主控面板上的各项操作。
控制面板。位于驾驶座右前方,驾驶员不用下车便可完成推铲卸料工作。
驾驶室控制面板及各按钮功能介绍如下:
按键名称 | 功能介绍 |
主电源保险10A | 主电源保险丝(10A) |
电源指示灯 | 控制器主电源指示灯,电源开关打开后常亮。 |
电源开关 | 控制器主电源开关旋钮 |
装载指示灯 | “卸载/关/装载”旋钮:旋至装载位置时指示灯常亮。 |
卸载指示灯 | “卸载/关/装载”旋钮:旋至卸载位置时指示灯常亮。 |
卸载/关/装载 | 旋至“卸载”位置时启动卸载功能;旋至“关”位置时停用;旋至“装载”位置时启动装载功能。 |
缩回/推出 | 此旋钮为推铲控制旋钮,旋至“缩回”位置推铲缩回,旋至“推出”位置推铲推出。 |
下降/举升 | 此旋钮为填装器控制旋钮,旋至“举升”位置填装器锁钩自动解锁,锁钩解锁完成后填装器升起;旋至“下降”位置填装器落下,需注意填装器下方没有行人或其他物品,填装器完全落下后,填装器锁钩自动锁紧。 |
自动/单次循环 | 此按钮为填装器自动清料按钮,车辆推铲卸料完成后,若填装器内有残留,在举升状态下使用此功能,按下此按钮填装器刮板滑板工作将填装器内残留垃圾清理出。 |
后区控制盒。安装于车辆填装器尾部侧方(可选装两侧双控制盒),操作人员执行提桶(斗)、卸桶(斗)和压填等功能;“手动/自动”旋钮功能说明:手动模式下绿色与红色按键对应横线下方功能,自动模式下对应横线上方功能。158-9759-8261
后区控制盒功能说明:
按键名称 | 功能介绍 |
手动/自动 | “手动/自动” 模式切换旋钮。 |
升/停/降 | 提桶装置翻转控制旋钮。 |
单次循环 滑板上行 | 自动模式下:按键功能为 装填器滑板刮板工作一个循环。 手动模式下:按键功能为 装填器滑板上行。 |
连续循环 滑板下行 | 自动模式下:按键功能为 装填器滑板刮板循环工作。 手动模式下:按键功能为 装填器滑板下行。 |
循环停止 刮板张开 | 自动模式下:按键功能为 装填器滑板刮板工作停止。 手动模式下:按键功能为 装填器刮板张开。 |
紧急停止 刮板刮合 | 自动模式下:按键功能为 装填器滑板刮板工作停止。 手动模式下:按键功能为 装填器刮板刮合。 |
六、产品主要优势
1.性能优越
装载能力强、作业效率高。采用先进的双向压缩技术,压缩比高,行业内属于领先地位。上料时间短,填装器斗容大,装填作业一次循环时间和卸料作业一次循环时间短,垃圾收运作业过程高效、快捷,行业内属于领跑地位。
上料机构高适应性、高可靠性。上料方式涵盖国内垃圾收集主要形式,具体包括:翻240L/660L塑桶型、翻300L铁桶型、翻600L铁斗型、翻斗型和提斗型,同时独创的四连杆机构布局、可调式上料机构挂齿、挂钩等,使得挂桶高度适应范围达240mm以上,完全适应垃圾桶地域性差异,保证了上料过程的高可靠性。158-9759-8261
独立锁紧机构和双重密封技术。为确保垃圾箱后端面的密封性,防止污水流出,创新性的设计了独立锁钩,对填装器进行锁紧,垃圾箱后端面与填装器结合面处的密封条始终保持压缩状态,确保了填装器与垃圾箱的结合面良好密封性能。同时充分借鉴吸收国外先进的双凸峰密封结构形式,在垃圾箱与填装器之间创新性的设计了双重密封技术,采用特殊橡胶密封,密封性能好,有效杜绝了二次污染。
大污水容纳能力。整车优化布局,产品箱体和填装器下部污水箱污水容纳能力强,容积可达340L。
环保性好。填装器盖完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程中车尾气流扰动造成的垃圾尘屑飞扬现象,同时减少臭气污染。
人性化的操作控制。作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式,车尾的作业控制盒则控制压填机构和上料机构的作业,使用操作十分方便;特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料。
2.质量优良
强耐腐蚀性、耐磨性。产品的垃圾箱等与垃圾直接接触的钢板均选用高品质耐腐蚀性强的耐候钢,强度高,耐腐蚀能力强,使用寿命长,尤其适用于腐蚀性作业环境。同时填装器料斗部位采用高硬度耐磨钢,提高了产品耐用度。
高质量的关键元件。电气、液压系统的关键元器件均采用高质量品牌,如:接近开关、按钮、油缸密封件等,提高了垃圾车的使用可靠性。
护栏。侧防护栏采用高碳刚板一次冲压成型,整体外型美观、坚固。
高品质多路阀。产品搭载具有比例特性的高品质低噪音多路阀,可有效消除液压换向瞬间的流体冲击噪音,改善当前垃圾车类产品作业时扰民问题。
先进的控制技术。采用先进的PLC控制模式,产品在控制方式上借鉴国外先进成熟技术,采用当前较为先进的“PLC可编程控制模式”,自动化程度高,可靠性好,故障率低,使用寿命长。发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速和怠速状态,避免了功率损耗和系统发热,耗油低,经济性好。
3.安全可靠
高安全性。后区控制盒设有急停按钮,产品装有报警装置,进行涉及到安全的操作时(装填器举升或下降时)有报警蜂鸣器提示操作人员谨慎操作;填装器上设有安全撑杆,避免填装器下降伤人;产品上贴有安全标贴,引导操作人员安全操作。
24小时购车咨询热线:158-9759-8261(微信同号)