国六福特新全顺V348救护车全顺V348启动发动机，它改变了以往柴油机给人噪音大、速度慢、污染大的负面印象。以850r/min的怠速稳定运转，丝毫感觉不到发动机的抖动，声音极其细腻。

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国六福特新全顺V348救护车前置前驱 驾驶兼顾悬架系统，新全顺救护车采用了承载式车身，前置发动机，前轮驱动，并配备了四轮碟刹制动系统，提高了车辆操控性，并确保了雨雪天气的安全性。前悬采用麦串逊是独立悬架，提高舒适性，后悬为整体桥式钢板，非独立悬架结构，保障承载能力。

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