2003年,我国爆发非典疫情,并在全国范围内迅速蔓延,各医疗机构成为对抗非典的第一战场.非典通过飞沫即可传播,感染性非常强.同时,大量的病患,产生了大量的医疗废物,对于这种可能携带传染性非常高的病菌的医疗废物,运输以及处理过程都必须进行严密的防护,防止病菌的扩散. 当时,我国对医疗废物的处置处于长期重视不够的状态,集中处置设施建设严重滞后,医疗废物流失严重,大量医疗废物混入生活垃圾,医疗废物收集,转运,贮存不规范,没有实现分类收集,没有专用包装物和容器,没有专用运输车辆,运输中的污染现象不能完全避免,尤其处于非典时期,危害就更加明显,保障环境安全和人民健康的形势十分严峻。在这种严峻的背景下，我国出台了医疗废物转运车管理规范和车辆研发制造。

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今年世界卫生组织已将新型冠状病毒疫情列为国际关注的突发公共卫生事件，并且新冠病毒现在仍在世界各地疯狂传播。我国经过全国广大医护人员的艰辛努力，疫情得到有效控制。疫情过后很多医疗机构高度重视加强各种防控车辆购买，为防止医疗废弃物造成二次重复感染风险，很多医院的负责人来电话咨询医疗废物转运车。这里给大家推介东风多利卡医疗废物转运车。

东风多利卡医疗废物转运车厢体结构

1.东风多利卡医疗废物转运车保温厢板厚度为60mm;保温厢板外皮为玻璃钢板，内皮为不锈钢板，保温层为硬质聚氨酯泡沫;

2.医疗废物转运车外装饰护板为冷藏保温车最新配置的外装饰护板(微型医疗废物转运车为微型冷藏保温车用护板);

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3.不锈钢门框，锁件为不锈钢。铝合金型材包边，带门中门，配紫外线杀菌灯，喷雾消毒。随车提供机动车发票、保修手册、随车工具，带整车合格证。医疗废物转运车采用密闭性运输，后门为双层密闭结构，并采用迷宫式密封条，使车厢完全封闭，以达到防止医疗垃圾病菌毒气的扩散作用.厢体内壁板采用不锈钢板，可用腐蚀性消毒进行消毒，车厢底部四周及转角圆滑处理，宜清理死角，便于消毒。车厢体具有紫外线消毒杀菌功能。紫外线灯正常工作时，辐射出大量的253.7nm紫外线，对微生物具有极强的杀伤力，在30-45分钟内杀灭细菌。产品具有密闭、防渗、防尘等性能；具备抗菌、阻燃、耐腐蚀、易清洗消毒等功能。根据“医疗废物管理条例”规定，医疗废物转运车辆必须采用带有“医疗废物”标识和符合环保要求的专用车辆。

医疗废物转运车，属于危险品运输类车型，车辆底盘配置必须符合危险品运输车型，不能上私人户，必须上户在有危险品运输资质的单位名下，车辆运输需符合危险品管理规范。

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