依维柯欧胜方舱负压救护车推荐车型,负压救护车又可以成为是可移动的负压隔离室。在经历了2003年非典疫情之后，几经修改，终于在2008年4月1日开始全国范围正式实施我国首部救护车行业标准--《救护车》（WS/T 292-2008）。用于有传染疾病、危重症患者的隔离和转运，防止污染外溢，保证医护人员安全。

依维柯欧胜方舱负压救护车,负压系统能让舱体和外界环境形成气压差，防止污染空气外泄。既可以保证空气通畅，又不会污染环境。车内粒径在0.3μm气溶胶被空气过滤器过滤后排出外界环境，滤除率在99%以上。舱内紧急治疗设备丰富，空间利用率高。后双门开门角度可达180度。车内可容纳自动上车担架、输液瓶夹持器、氧气集成控制总成、12V和220V双电源系统、多功能换气扇、智能控制系统、紫外线消毒灯等辅助设施。驾驶室与后舱、后舱与外界严格密封。舱内特殊设计的定向排风系统，经专门的通道再由高效空气过滤器过滤后排放到外界，最大限度地减少了医患人员交叉感染的可能，也使排到舱外的空气保持洁净安全。

依维柯欧胜方舱负压救护车,医疗舱及乘员舱采用可调亮度的LED照明灯具。常规救护车上面搭载的除颤仪、心电图机、车载便携式电动吸引器灯也是根据用户的需求安装。电击去颤器。无线电对讲机或行动电话。结合最高安全标准与先进救护设备，优化空间便于抢救操作。操控性强，城市狭窄的道路通过性强。具有高强度，抗冲击，防紫外线辐射，无毒，无菌，阻燃等特点。

国六车型整备质量则为4吨。最大输出功率170马力。最大扭矩400牛米。对于一辆总重4吨的救护车来说，这个动力相当充沛了。依维柯欧胜方舱负压救护车采用前独立悬挂。

依维柯欧胜方舱负压救护车,内饰设计年轻时尚。布局采用轿车化设计风格，驾乘非常舒适。电动门窗、遥控钥匙，使操控更加智能化。既增加驾驶乐趣，又确保安全。既满足活力感，又满足操控感。医患人员在实际乘坐中获得良好的感受非常重要。

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依维柯欧胜方舱负压救护车推荐车型,功能齐全，考虑细致，为匆忙的救护人员提供最可靠的帮助，简直是救护车界的Superman。争分夺秒、生死之差，救护车是医护人员在危机时刻救助病患的得力助手。车厢内部布局合理，分工明确，高效利用了车内空间。全车清晰流畅的线条，高端大气的外型。