2021年3月20日，大理凌生机械租赁有限公司（以下简称大理凌生）又迎来了一台三一SSR360C-6全液压单钢轮压路机，至此，该公司拥有的三一全液压单钢轮压路机达到了8台，其中33吨以上压路机达到了5台。

作为云南大理地区拥有大吨位压路机最多的个体租赁用户，大理凌生凭借三一大吨位压路机无可比拟的竞争优势，迅速成长为大理压路机租赁行业的引领者。

大理凌生机械租赁有限公司总经理刘杰

勇于尝试 初识三一大吨位压路机

大理凌生首次购买三一压路机是在2016年11月，其型号为SSR330-5全液压单钢轮压路机。说起这台33吨大吨位压路机的来历，还有一段曲折的经历呢！

三一SSR330-5全液压单钢轮压路机

2008年，刘杰从部队转业后，跟随父亲一起走进了压路机租赁行业。2016年，刘杰家里的压路机经过多年使用正处于更新换代的高峰期。鉴于老旧设备比较多，很难发挥较高效率，刘杰的父亲刘章荣打算卖掉一部分，再购置一部分新设备进来。正当刘章荣父子为买什么设备而拿不定主意时，一位三一的销售人员给他们推荐了三一大吨位全液压压路机。

此时云南保山有一个工地正好要租赁33吨压路机，这个消息传到刘章荣耳朵里，他便来征求儿子的意见。刘杰回忆道：我父亲对三一33吨全液压压路机非常感兴趣，但他又觉得这种大吨位压路机在云南很少见，怕以后不好租赁，于是，便来征求我的意见。听完父亲的介绍后，我建议父亲可以购买一台回来试用下，这便是第一台三一压路机的来历。

坚持差异化策略 向大吨位压路机转型

在大理压路机租赁市场还没有30吨以上压路机租赁时，便购买三一33吨压路机是冒有一定风险的。33吨压路机价值不菲，贸然入手有可能造成资金的占压，好的是，我们刚处理了一批老旧设备，手头资金尚还充裕。

刘杰坦言，之所以怂恿父亲购买，其实是出于两方面的考虑：一是出于对三一品牌的信赖。以前虽然没有使用过三一压路机，但对三一设备有一些了解，知道三一全液压压路机的质量不错；二是出于以往的经验教训。他表示，以前他的父亲在选择挖掘机时就有些保守，以中小吨位为主，在实际施工时感觉没有大挖的效率高。而且该公司现有的大多是20吨左右的压路机，属于市场上的主流产品，也想尝试一下差异化的竞争策略，这便是他的初衷。

三一大吨位压路机交机仪式现场

这台33吨压路机买回来后，其表现完全超出了他们的想像，并深刻地影响到了公司后来的发展。刘杰称这台设备为印象最深的一台设备，他对这台压路机评价为速度快、效率高、质量好、故障率低，堪称路面压实领域的大将军。

2020年，一台三一33吨和一台三一36吨压路机曾参与云南上鹤高速公路建设，该工程土方回填量极大，原计划设备租赁期为五个月，结果两台三一压路机仅用三个半月便完成了全部任务。

随后，该业主在参与宾南（宾川-南涧）高速公路服务区工程时，又租赁了该公司的两台同样的设备，这次的土方回填量达到了80万方，业主规划的施工周期是四个月，结果两台三一设备实行24小时不间断施工，仅用三个月便完成了施工任务。业主对三一设备给予了极高评价。

刘杰在压路机租赁行业摸爬滚打十多年，对三一压路机的性能看得十分清楚。他表示，三一压路机操作简便、速度快、效率高、性能稳定，采用高压共轨直喷技术，不挑油品，粗细粮通吃，是一款既好看又实用的设备。这台压路机使用至今从来没有发生过任何故障，其性能之稳定出乎许多人的意料之外。

连续购买 情定三一大吨位压路机

云南县县通及村村通公路的快速发展，使大吨位压路机成为市场抢手货。自33吨压路机在大理市场一炮走红后，刘杰父子便开启了买买买的模式。

2017年3月，他们又购买了一台36吨三一全液压压路机，以后的两三年间每年该公司都要添置一两台三一全液压压路机。至今年上半年，该公司拥有的三一压路机达到了8台，其中30吨以上超大吨位压路机占60%以上，在当地市场占有举足轻重的地位。

刘杰购买的三一36吨全液压压路机连夜运往工地

除了对三一设备的性能感到非常满意外，刘杰对三一的服务也给予了很高评价。他表示，自己与三一服务工程师的年龄差不多，与他们的关系处得像亲兄弟一般。

不管设备出现什么问题，只要打他们电话，他们就会第一时间响应，第一时间赶赴现场，第一时间排除故障，从来没有让我失望过。正是因为有三一的金牌服务保驾护航，才完全消除了我使用三一设备的后顾之忧。

在积极购买和使用三一全液压压路机过程中，刘杰父子还利用自己在压路机租赁行业积攒的人脉，与身边朋友分享自己使用三一大吨位压路机的感受，带动许多朋友开始购买三一全液压压路机，促进了三一全液压压路机在大理及其周边市场的销售。

积极建言献策 参与26吨产品改进工作

作为国产路面机械知名品牌，三一压路机能够在短短十多年时间内成长为备受用户喜爱的品牌，除了拥有领先的技术及强大的研发实力外，善于倾听用户呼声并积极采纳用户建议是三一实现快速发展的原因之一。

三一26吨全液压压路机刚进入市场时，钢轮采用的是22吨的尺寸，刘章荣看到后向三一研究院反馈了自己的建议。他认为三一应突出26吨产品的优势，包括激振力、轮胎尺寸、钢轮尺寸等都要与22吨有所区别。后来，三一研究机采纳了刘章荣的建议，将26吨钢轮的尺寸改为了1.7米，其他部件的尺寸也都做了相应修改。刘章荣成为26吨产品改版后的第一位购买者。

子承父业 以优异成绩回报父老乡亲

对刘杰而言，父亲既是自己的启蒙老师，也是良师益友。2019年初当父亲因病去世后，他接过了父亲的衣钵，成为凌生公司的新掌门人。他牢记父亲生前的教诲，决心继承父亲遗志，进一步将企业做强做大。

刘杰在三一大吨位压路机前合影留念

云南大理位于西南边陲，紧邻东盟自由贸易区，民风淳朴，物产富饶，占有得天独厚的区位优势。近年来，借助西部大开发的东风，走上了高质量发展的轨道。如何抓住云南县县通、村村通工程实现企业的可持续发展，成为刘杰经常思考的课题。

他希望未来全方位加强与三一的深度合作，推动企业实现可持续发展，借助三一品牌的强大影响力，牢牢树立凌生在大吨位压路机租赁市场的领先地位，以更加优异的成绩回报家乡父老，为改善大理交通，促进西南各民族的融合，建设美丽家乡做出自己应有的贡献。

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。