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2021-09-10 
商家应急电源车主要由二类底盘、隔音降噪厢体、电源系统、电缆绞盘、液压支腿、动力电缆、照明系统、接地钎和消防安全设施等组成的电源保障车辆，具有良好的机动越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。
电源车生产厂家：136 0728 6060 谭敏
应急电源车按照功率划分可以分为10~50kw江铃底盘（小型）、50~100kw五十铃、东风（中型）、100~500kw五十铃、东风（中大型）、500~1000kw东风天龙（大型）、1000kw以上半挂（超大型）；
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电源车设计采用了一种内装式电动电缆绞盘的专利技术。内装式电动电缆绞盘把电动机和减速器装进电缆绞盘绕线滚筒里面, 使整体结构简单、紧凑, 同时使几个电缆绞盘并列工作变得容易布置。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不用的变速比, 可以达到的工作效果, 能安全快速地完成动力电缆的接驳作业。电动电缆绞盘可外接变频器和工业遥控器实现变频无级调速和无线遥控操作。以往盘50 m 的电缆需2 个人用0. 5 h 的时间, 现在一个人10 min 就能完成。
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一般柴油发电机组工作时的噪声在110 dB 左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用专利技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下, 进、排风窗采用气弹簧开启, 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理, 结构简单, 既能限度保证机组的有效进排风量, 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合, 能使排烟噪声降低35~ 40 dB ( A) 。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在72 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。
客户可按自己实际需求选择发电机品牌，也可自带发电机。该车可装载100千瓦柴油发电机，常规品牌有康明斯、潍柴等，此车可用于中小型企业、事业机关单位、移动通信部门的应急发电工作。采用静音厢体，厢体强度高，吸收和衰减噪声，具有静音、隔热、防尘、防雨、防震的复合功能;车厢为方形厢体，顶部为弧形结构，厢顶不会积水。厢体结构材料为防腐冷轧钢板，内部用冷弯成型的骨架，厢体表面光滑平整，保证车厢具有足够的强度, 厢体侧面前部及后部上方各开有进、排风手动（电动）百叶窗，和配置有在机箱前端面和后断面布置进拜见窗或者辅助进排风窗，保证了机组正常的进风量和排风量。
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集设计开发生产销售中为一体，多年来我们一直致力于移动电源车的开发和技术改造，积累了丰富的经验。在采购人发出维修通知后我方将在1小时内响应，24小时内到达现场并解决故障。终身保修，超过产品保修期，需要更换的零部件只收取相关费用。经过多年的发展，已形成设计研发、制造销售、售后于一体的汽车产业链。售后服务是我公司售前、售中还有售后环节中的重要支柱。
