隧道抢修工程车_救险工程车_依维柯9人座带斗-新款欧胜电力工抢险车
一种电力工程车的降噪冷却系统，包括柴油机，组合式风扇轴头、冷却风扇、导风罩组件以及散热系统，其特征在于：所述冷却风扇位于柴油机与散热系统之间，组合式风扇轴头连接柴油机与冷却风扇，导风罩组件安装于散热系统上；所述组合式风扇轴头包括驱动轴和风扇轴，所述驱动轴连接至柴油机的驱动装置，能够被柴油机驱动而旋转；所述驱动轴的一端为中空结构，在该中空结构的内壁上加工出一条轴向延伸的滑槽；所述风扇轴的前端轴可以伸入到所述中空结构中，所述前端轴为偏心轴结构，其具有凸起的偏心滑块，当所述风扇轴插入到所述驱动轴中时，所述偏心滑块伸入到所述滑槽中，并能自由地在所述滑槽中滑动；所述风扇轴的另一端连接有风扇；还包括驱动装置，所述驱动装置包括致动轴，所述致动轴的一端抵靠在所述风扇轴的所述另一端上，所述驱动装置驱动所述致动轴使得其长度能够调整。

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电力工程车是维修作业中使用的特种车辆，

应急救援抢险工程车系列适用范围如下：

▲各种突发事故的现场抢险和抢修；

▲石油化工设备和长输油气管线的带压堵漏及现场抢修；

▲油田抽油泵站和管线的抢修；

▲城市的供水管网的抢修；

▲供电线路的抢修；

▲燃气管线的抢修；

▲电讯线路的抢修；

▲移动通讯的野外信号中转台的抢修；

▲高速公路的抢修；

▲铁路的抢修；

▲消防现场的配合工作；

▲装备的现场抢修;

▲自然灾害现场事故抢险。
隧道抢修工程车_救险工程车依维柯9人座带斗-新款欧胜电力工抢险车坚持严格标准、优化结构，为生产经营业务开展提供有力保障。坚持统筹兼顾，科学配置，满足不同单位、不同业务开展的差异化需求。坚持集中管理、统一调配，提高生产服务用车使用效率。落实公司关于分包管理具体要求，开展在建工程及所属企业的分包管理工作。组织开展基建安全教育培训、基建安全检查和竞赛交流活动。


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此车广泛用于油田、电力、电信、市政、公路抢险、供水、有线电视等部门，是工程安装及有关设施抢险维护保养的理想用车
隧道抢修工程车_救险工程车_依维柯9人座带斗-新款欧胜电力工抢险车电力工程车燃料类型是柴油，双车轴设计，整车长度为5990毫米，接近两层楼的长度，额定乘载质量为1，42吨，采用国六排放标准。