特种舞台车的台面质量关系着该车特殊性能使用的安全程度，所以在生产过程中我们全方位为客户着想，想着如何能使客户满意，使用起来更方便更安全，因此在特种舞台车生产最后一环节时，针对特种舞台车的框架我们采用先喷油漆再铺台板的操作方式。这种操作的主要原因就是为了防止舞台板压住的部分没有喷到油漆，长时间使用后容易生锈，造成危险。而先喷漆后再铺板就可以有效的防止这类事情，并且我厂使用的舞台板均采用的是防水、防滑、抗压性能强的竹板，外观上模拟了真实的舞台设计，如果台面上出现了油漆，岂不造成了画蛇添足。

现在随着市面上国五的底盘的库存逐渐吃紧，国六车型在价格上均有大幅度提升，很多资金不太充裕的用户有点接受不了，逐向我厂咨询可以自己带底盘过来改装，我厂针对此类用户是可以提供自带底盘改装服务的，并且箱体部分同样享受我厂特种舞台车的售后三包政策。在最近一周，就有很多来自安徽河北的用户自己带就底盘过来进行特种舞台车改装，不仅成本更加低，也带动了二手底盘行业的发展，在国六整车价格还未有大幅度下降的时候，这种成本较低的购车办法很受用户的喜欢，我厂也提醒对此有需求的用户，在选购二手底盘的时候，一定要有舞台车的手续，并且车况要相对良好，对车架和变速箱动力等关键部位要仔细检查，这样才能使改出来的特种舞台车能够发挥更好的效能，让用户朋友能够放心使用我厂的舞台车产品。特种舞台车厂家--突出性价比优势，特种舞台车价格降引发用户抢购，在十月以来，为带动市场销售，我厂一大批做好的现车以走量为目的，大幅度下跌价格，引发全国各地用户来我厂进行抢购，在质量不变的前提下，我们以最低的特种舞台车出厂价是还在观望的用户纷纷前来我厂，目前我厂还有一批库存做好的箱体，用户过来提车在制定底盘定好后。

特种舞台车较高的到达频次与接触频次、较低的千人成本，适合长效投放，特别使在单一信息诉求、配合电波媒体及建立、维持品牌记忆度方面作用显著。据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本最高，为20.8元，其次是电视20.64元，报纸10.28元，电台4.43元，车身1.19元，特种舞台车只是几毛钱。所以，在所有媒体中，特种舞台车的平均千人成本最低，最具有竞争力。特种舞台车可谓占尽了天时与地利。是名副其实的“一分投资，百分收益”！

特种舞台车是可见机会最大的户外媒体。受众在每日的生活工作中势必会接触到我们传递的广告信息。特种舞台车是可见机会最大的户外媒体。以特种舞台车的实际可视范围计算

特种舞台车数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在7000辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。

别交的稀里糊涂，特种舞台车厂家告诉你购置税是做啥的，在购买特种舞台车后，很多朋友面临缴纳车辆购置税的情况，车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，个人或者单位购置规定车辆，都必须交纳车辆购置税，意思就是说只要你购置在征税范围之内的车辆，不管是自己买的还是通过其他方式获得的，都必须要购买车辆购置税。

根据我国现有的税收政策，一般车辆（在免征税目录以外）只有缴纳了车辆购置税，才能登记注册，顺利完成上户；在缴纳了车辆购置税之后，税务机构会出具完税证明，完税证明分为正本和副本，按车核发，每车一证。特种舞台车厂家还有提醒他给你，正本由车主保存，副本用于车辆登记。