2021年10月，河南郑州一家冷链公司总经理范伟超向方得网表示，公司成立不到一年，业务增长比较快，主力车型就是东风凯普特。“公司现在有70多辆4米2冷藏车，50多辆底盘都是东风凯普特。明年我们冷藏车辆规模应该达到200辆以上，至少再买100辆，还是东风凯普特！”

“情结”+品质 就认东风凯普特

范伟超选冷藏车为什么认准东风凯普特？

他解释了两方面的原因：一方面是父辈、兄长都是东风忠实用户，从小耳濡目染，对东风轻卡车型格外熟悉；另一方面，东风凯普特品质可靠，能够确保冷链运输安全、及时送达，是开拓市场、树立公司品牌阶段，非常让人放心的车型。

“我们家可以说是有‘货运’传承。早些年，父辈买东风卡车跑运输；2005年，大哥接班跑车，后来在许昌创业开了物流公司，轻卡、中重卡都是用东风；现在是我从郑州开始做冷链业务，很自然地就还是用东风轻卡。”

范伟超表示，两代人的积累，为自己经营提供了很好的基础，其中有东风轻卡的功劳；同时，两代人的使用经验，一致认可东风轻型车品质，让自家冷藏车底盘与冷藏厢体匹配、车况更好，少走了弯路。“公司能一炮打响，成为郑州冷链市场重要的力量，主要得益于东风凯普特底盘可靠、我们改装冷藏车更专业，加上东风轻型车‘真美满’服务的支持。”

值得一提的是，范伟超经营的冷链公司走上了规模扩张的快车道之后，还带动了当地不少同行的冷藏车转用东风凯普特。

一年能跑20万公里 实现冷链高效

一家新创企业，为什么能快速赢得客户的信任？范伟超认为，关键在于主打品质服务，冷链运输安全、快。

其中，东风凯普特的高效、高可靠的特性，在高频次出车、长里程行驶中表现稳定，让公司更具市场竞争力。

据范伟超介绍，公司业务以河南省内、郑州周边冷鲜肉运输为主，平均每辆车每天往返行驶里程在400公里左右，一年行驶15万公里左右。也会部分郑州-湖北武汉等地的运输，单程就要600公里。东风凯普特4米2冷藏车，一样可以很好地完成长途运输任务。

“我们主力车型是东风凯普特K6，匹配160马力ZD30发动机+法士特变速箱+德纳车桥的黄金组合，动力链成熟可靠，以发动机带动冷机，行驶动力和制冷效果都足够强。”范伟超说，从使用经验来看，东风凯普特一年行驶里程其实能达到20万公里。“2辆东风凯普特、3名司机轮流开，完全可以做到人歇车不停，没问题。”

明年再买100辆 90后老板的生意经有啥不同？

作为“90后”，范伟超认为，站在前人打下的基础上，自己更有责任创新经营，把公司做大做强。

范伟超表示，从个体经营到公司化运营，最大的差别就在于规模效应带来的成本降低、效益增加。“道理其实很简单，我用的车越好、车辆数量越多，拿到货源就更多，效益也就越好。”

也因此，购车时他坚定地选择了轻卡中高端代表——东风凯普特；车辆管理、全面人身保险结合，保证驾驶安全，并在运营中引入了信息管理系统等工具。

“冷链市场发展变化很快，必须有更强的学习、适应能力。”范伟超表示，东风全新一代战略轻卡——东风凯普特星云上市后，自己就在关注这个车型的相关信息。“今年9月，我们购买了第一批东风凯普特星云国六车型，确实从外观、舒适性到安全、性能，都有了进一步的提升。”

范伟超表示，到2022年，公司预计车辆规模达到200辆以上，那将是公司发展迈过的一个重要的台阶。“东风凯普特、包括凯普特星云，当然还是我们购车的首选。这么好的车型，相信会在公司未来发展中创造更大的价值。”