蓝牌一拖二清障车_解放J6F5.2米清障车改装厂,道路清障车又称道路抢险车，随着高速公路和汽车数量越来越多，清障车也得到了快速发展。清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中，支撑提升分离式清障车包括两种类型：臂架旋转清障车和非旋转清障车。道路清障车早在20世纪50年代主要使用于发达国家。

一拖二清障车_解放J6F5.2米清障车,平板长度4.2米，宽2.32米，特别适用于在市内作业的汽车修理厂，4S店，交警等部门。液压伸缩尾板，板长四米二+1米伸缩尾板。后拖臂表面应用镀锌处理，有防锈功能。双侧联动操作装置，4吨上装新款蓝牌。一对L型抱胎架。清障车的支撑臂和吊臂均使用高强度钢板，弯曲成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测，焊接成本低。其成本只有埋弧焊、焊条电弧焊的40~50%。

一拖二清障车_解放J6F5.2米清障车,清障车主要用于道路故障车辆、城市违法车辆和救援车辆。清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型。清障车有2吨，3吨，5吨，8吨，10吨，15吨，25吨，30吨，50吨，60吨。按底盘分为江淮清障车、五十铃清障车、东风清障车、东风多利卡托吊型清障车、东风平头路清障车、红岩重清障车、斯太尔重清障车、，平板障碍清除车、依维柯障碍清除车等。清障车按能力可分为三种，分别为轻型、中重型及超重型。各种车型都有相匹配的清障车，轻型清障车的运营对象为轻型卡车、小型客车和轿车，中重型清障车的运营对象为中重型卡车、大中型客车，超重型清障车的作业对象为重型卡车和超重半挂车系列。清障车的任务是及时将故障车身或事故车身拖离现场，确保道路畅通。清障车的用途 清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程整车，是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。

驾驶室为J6F单排可前翻结构。万里扬6档变速箱，前进挡全同步，采用自主研发新型短行程同步器，可选配钢基喷钼同步环。3300mm轴距。180大梁，承载力强，行驶稳定。一拖二清障车_解放J6F5.2米清障车使用的是解放J6F底盘。目前我国的清障车都是基于二类底盘改装而来的。

上门服务到达时间：1000公里内，二十四小时内到达，1000公里之外四十八小时至七十二小时内到达。凡是由本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修同时提供终身免费技术服务。三包服务宗旨：服务期内的产品质量以包修为主，修理费用是免费(不包括易损件和电器部分)。近几年来随着公司生产能力的不断提升还有出口贸易的展开，售后服务体系得到了全面的完善。我公司的服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。在销售公司领导下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。

蓝牌一拖二清障车_解放J6F5.2米清障车改装厂,在一般道路上倒车时，应避开交通繁忙、非机动车、交通较多路段和狭窄道路。随着我国汽车吨位重型化的调整，国家西部开发、南水北调和西气东输的建设，加上奥运建设的铺开和上海世博会建设的启动，道路条件的改善，交通运输业的发展，公路运输向高速化、集约化、专用化、集装箱化发展，必将引起重型汽车业(包括专用重型汽车)的崛起。道路清障车由于其特殊性，驾驶人员和停放位置都有要求，以保证安全。