“动中通”车能在20~100km/h的行驶速度下通过卫星双向传送数字电视信号,保障运动载体在移动过程中不间断进行宽带多媒体卫星通信。各级路面载体最大行驶速度见附表。
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◆车顶安装长排八爆闪红蓝警灯,车身两侧安装红蓝频闪灯各两套,
◆车内配有先进和完备的现场办公系统、警报系统、供电系统、实时监控系统、广播系统、照明及摄像系统等。
◆会议区:豪华版内饰,配备折叠式会议桌、会议椅、电视墙、视频会议设备等,满足指挥办公需求
◆技木操作区:一体化的信息采集、传输、处理平台,将获取的信息集中处理与反馈
◆车顶平台:配备折叠升降照明系统、云台夜视摄像机,为全天候信息收集提供良好的保障
◆后部设备区:配备车载超静音发电机、电缆盘、设备存放货架等辅助设施
这款车采用的是福特新世代的底盘。福特新世代独有的人性化10大安全设计,高品质、大空间的灵活组合和上佳的舒适度,节能省油。风阻系数只有0.3左右,速度感强省油省力。和谐的前脸曲线,延续到车侧的腰线,赋予车流畅的动感激情。
消防通信指挥车 森林消防指挥车 多功能应急通信指挥车 自组网动中通指挥车 福特卫星通信指挥车 消防通信保障车,主要作用于重大火灾现场、泥石流、山体滑坡、地震、防汛、排涝等重大灾事故现场对指挥部人员的会议、宿营、生活保障。具有:卫星通信系统、专网无线通信系统、集中控制系统、视频会商系统、无线图传系统(含无人机图传)、局部组网、音视频布控、计算机及网络系统、升降照明系统、供配电系统、安全警示系统、环境和生活保障系统、车辆主体多功能用途等功能,适用于应急指挥,广泛适用于公安、武警、部队、特警、消防、电力、油田、化工、公检法、海关、交通、电力、油田、矿山等多种不确定场所的即时无线图像传输。
指挥车系统总体功能特点
Ø 整车机动灵活,可快速反应,驻车后迅速展开工作;
Ø 厢体合理划分为供电区、会议区和技术区,功能完善;
Ø 车内布局严格按照《GB12985-1991 在产品设计中应用人体尺寸百分位数的通则》等国标进行设计,人机交互界面友好;
Ø 厢体外板壁铝蒙皮材料,采用特殊化学组分有效防止腐蚀,耐老化;
Ø 对车内电空调进行制冷制热负荷计算,对车内环境进行有效环境温度调节;
Ø 采用单侧拉厢体,有效增大车内使用空间,传动机构采用进口滑轨及组合轴承,强度更大,可靠性更高;
矿用人车 5座矿用指挥车 卫星定位动中通指挥车 德国曼MAN指挥车 指挥车的定义:应急指挥车是由Hanhsx中控系统、视频系统、广播系统、灯光系统、供电系统等组成可将图像和声音传送到应急中心做应急处理的车辆,有安全生产、人防、森林、环境等分类。