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全金属封闭非承载式全车，除了轮胎与悬架系统对车辆的缓冲吸振作用外，挠性橡胶垫还可以起到辅助缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声作用，既延长了全车的应用寿命又提高了乘坐舒适性。最小离地间隙160，在路况不好时可可以轻松越过。后置后驱，良好的起动和爬坡性能。前盘后鼓，相对鼓式制动而言，盘式制动的结构比较简单，制动热衰退性好。

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