4米2冷藏车进城限制少,C照就能驾驶,入行门槛低,这都是它的优势。但在越来越多的人购买4米2之后,市场竞争更加激烈。而近期关于4米2的讨论越来越多,看到不少车友都在说现在4米2越来越难了。
那为什么4米2不能统一按18吨算,还要低于行驶证核载。我们都知道4米2是挂蓝牌的,根据规定,挂蓝牌必须要求总质量小于4.5吨,如果只按低于18吨算,那这两个规定间是有冲突的。
在全国统一治超认定标准的补充说明里也明确要求:二轴车总质量还不能超过行驶证。
1类货车也是要求低于4.5吨。
所以,现在的4米2吨位,基本已经被限制在4.5吨以内了。这个吨位能拉多少货呢?加满油,坐上个人,也就拉几百斤吧,甚至有的自身就超重了。
这样的吨位,就限制了4米2的活动范围,上高速,跑长途基本不划算,而且还有被查超载的风险。
就已经有不少地区开始提前实施国六标准。眼下关于国三车淘汰的力度越来越大。老旧车辆都面临限行、禁行、无法过年检的问题。
这对4米2也是有一定影响的,挂蓝牌是可以进城,但城区也管的更严。现在路上依旧有很多国三车,这里面又有多少是4米2呢?
但4米2真的无路可走,一无是处了吗?它的优势还是存在的。
首先,它的门槛更低。现在已经不需要双证了,相比较黄牌大货车,它的购车成本更少。而且C1驾照就能上路,也不用费时费力增驾。
其次,4米2毕竟挂着蓝牌,进城优势远胜于黄牌车,很多黄牌车送不到的地方,都是蓝牌车的活动范围。城区内的短途运输需求是一直是存在的,在蓝牌车少的地方,货源也未必差。