产品名称：普通转运型救护车***救护车

　　产品详情：普通转运型救护车***救护车适用于中小型救护车的，乡镇卫生院，社区卫生服务中心，各大诊所，综合门诊等，非常实用的车型。销量一直居于救护车车型类别的。

　　救护车是用来转运病人的应急车辆

　　中凯汽车对救护车内部设计进行开发，将其视作一个视觉、直觉与恰当的整体，针对医护人员及病患的真实需求做出响应，车内饰表面由光滑圆润的表面构成，创造出让空间更宽的视觉感受。车内全部采用曲线边缘设计，让车内安全更上一层楼。

　　车内左侧4宫格式***满柜，内置固定氧气瓶，舒适床垫，氧气终端以及***器械，创造出一致、直观的全功能组件。

　　车门设在右侧，提供进入车内的另一个通道，隔断作折弯处理，保障驾驶员座椅调节舒适性，隔断后部装反向软包座椅，内部可作储物空间。

　　整车布局做到空间化、层次分明的区域分布形式仿佛包裹在病患所在的区域一样，为病患提供更高的舒适度与幸福感。

　　救护车是用来转运病人的应急车辆，安全、可靠是车辆必须具备的基本属性！电路问题是救护车***容易出的问题，判断一个救护车的电路是否安全可靠，主要看1、整车是否使用的集成线束，并保障集成线束使用的汽车专用线（适合汽车低电压高电流的特性），接口对插端口为机器压制；2、配合仪器使用的逆变电性能是否稳定，基本不坏并承诺终身换新。3、是否有规范的线路标准，统一的工艺流程标准。中凯***车，正是这样严格要求,确保电路上的安全、可靠。

　　结构与装配工艺问题是救护车安全、可靠的必须保障，判断一个救护车的结构是否安全可靠，主要看1、柜体的制作是否遵循卡槽、暗胶、侧内暗钉、横竖柜内支撑原则（关于柜体的材料，不多说了，必须是高密度的防燃、防腐、防水的沃克板材，板材的性能都达不到，我们只能直接拒绝了。）2、整车柜体安装结构是否遵循“横靠、竖顶、顺接、内固”的4大结构工程力学原理，确保柜体因为长期在运动的车体内松动，产生摩擦噪音，甚至倒落的危险。3、担架、座椅的安装方式是否是结构焊接预埋，车内紧固螺丝的方式（客车座椅等安全安装标准），确保座椅、担架在运动车体内的稳固，安全，车底部不渗水从而导致底盘锈裂、内板腐蚀等。

　　选择大品牌的配套小件，是关乎救护车放心使用的保障，1、换气扇我们选择的为法国卡洛希品牌，顶部完美设计保障大雨不漏水，进口电机保障进出风水平及可靠性。2、氧路及配套设施均选用国内***品牌上海兴华车载氧路系统，30年的车载氧路集成实践，保障急救使用。3、***系统，选用江铃、建优、凯福莱、新***杰御用的洪安智能******灯，让您的***不止于彻底、放心，更是人性化的设计，不对人体误伤害！（开启后30秒紫外光发亮，30分钟后自动熄灭）

　　从车辆的拆装，小到地板垫层（非随意螺丝固定，造成底盘“千川百孔”，急速生锈），地板面层的选择（采用韩国LG技术超耐磨层），边灯安装工艺（统一模板，避开螺丝钻开主梁，内胶封闭，防止螺丝层渗水入车内），从耗材用的进口胶（结构胶及面胶）、到每台车都是贴的胶带，都是我们精细选择和用心做工的体现，从到每颗不锈钢螺丝，到完检卫生清理，我们都是***用心的厂家，从柜体的设计，到功能性的完善，从工程师的设计，到完整施工图的制图，无不体现了我们的。