在疫情常态化的今天，全球不断地爆发新冠疫情，并且病毒在不断地变异，每个人都不能放松防疫这根弦，在这场没有硝烟的战斗中，每个人都要绷紧神经，无数医护人员都全力以赴地投入到防疫抗疫的战斗中，普通人要做到不添乱，少出门，不聚集。在此轮疫情中，负压救护车发挥了巨大的作用，所谓负压，通俗来讲就是利用科技手段，使车内气压低于外界大气压，所以外部空气只能由车外流向车内，而车内的空气进行多次高温消毒和无害化处理后才能排出车外，避免更多的人群感染。

救护车负压装置：为应对全球性的传染病，救护车配备负压装置是对医护人员和病人最大的保护。救护车负压净化装置是救护车专用净化装置，安装负压净化系统的救护车，能使救护车在救治和转运传染病人时可以最大限度地减少医护人员与病人间交叉感染的机率，而且负压系统还能将车内的空气进行无害化处理后排出，有效避免更多的人感染，对传染病源起到良好的控制作用。

负压舱知识：1.负压舱内负压空气净化空调采用流体力学的设计原理，通过高效空气过滤器的平衡气流压力，使负压舱内形成一个固定的空气流场区域，空气由清洁区（医务人员区）流向感染源区（病人区），负压舱内的空气压力在-10Pa~-120Pa之间，使得空气流的死角和漩涡流最小。

2.负压舱内采用流体力学原理，在负压舱内形成了一个压力梯度分布，清洁区的压力高于污染区的压力，压力差大于1Pa，小于10Pa。

3.负压舱内厢体的测量空气平均流速点，平均流速为0.01m/s-0.8m/s,通过对负压舱内厢体内的进气和出气的流速，在流场测得的平均流速为0.2m/s。

4.经过多次循环消毒，负压舱内被感染的空气就会有序地被集中到排风过滤消毒循环系统，从而能有效地过滤和消杀带有病毒感染的空气，并将洁净的空气排出。

在一线救护的过程中，负压式救护车起到了非常关键的作用，尤其是面对危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。在此轮全球性的新冠疫情中，普通救护车已不能满足特殊救护的需要了，对患者救护时，防病源扩散，防交叉感染必须依靠负压式救护车，以防止在救护转移过程中，病毒不会随着空气流动四处扩散、污染环境和医护人员。

救护车转运型配置：国际流行的救护车外形，长条警灯，氧气装置，湿化器，医疗吊柜，车内照明系统，紫外线消毒灯，输液挂钩，医用座椅，家属陪护座椅（可选用长条座椅及可躺座椅），上车自动担架，上车档板，密封中隔板，副驾驶双人座，加宽后上车踏步，选装侧拉门，还可根据客户具体要求调整改装定制。

救护车最大的功能就是急救，保障生命安全，不仅功能要齐全，细节方面更要做到尽善尽美。福特救护车对救护车内部设计进行开发，将其视作一个视觉、直觉与恰当的整体，针对医护人员及病患的真实需求做出响应，车内饰表面光滑圆润，创造出让空间更宽大的视觉感受，车内全部采用曲线边缘设计，让车内安全更上一层楼。

车内左侧氧气终端位于病患头部上方，吸引器放置地位于头部下方，内置固定氧气瓶，舒适床垫，三层托盘以及医疗器械，创造出一致、直观的全功能组件。车门设在右侧，提供进入车内的另一通道，隔断作折弯处理，保障驾驶员座椅调节舒适性，隔断后部装反向软包座椅，内部可作储物空间。

售后服务：1.免费技术培训方案。

2.底盘部分在用户使用地就近的4S店维修服务，随车附送服务手册，专用部分在接到电话后12-24小时响应解决方案。