抓斗式垃圾车可根据不同的使用环境来匹配不同的样式的抓具，例如抓取淤泥可使用贝形抓斗，而抓取竹木、长条块、圆柱体等形状的固体物时则需要使用木材抓斗，不管哪种形状的抓斗，都由液压油缸驱动，机械抓斗装卸货物，高效省力。

       航天万山四驱越野抓斗垃圾车是一款适合道路崎岖的山区作业，高配置高质量的车型，在出勤率这块，也能经受高运转的考验，这与其扎实的用料和成熟的技术支持分不开。配置以及样式与东风商用车几乎一模一样，都是大家比较熟悉的样子，下面就来详细了解这款垃圾车车型。

　　航天万山排半驾驶室，4*4四驱越野底盘，轴距3.95米，动力搭载玉柴200马力发动机，百公里油耗为25.2L，具有安全可靠、经济高效、节省环保等众多优势。法士特8档变速箱，配备的是尚锟EQ153的分动箱，可以实现前后动力合理分配，对于山区重载更安全可靠。前桥4.5吨，后桥沃德10吨缩短桥，250(7+4)直通两层高强度大梁，9.00R20轮胎，220L铝合金油箱。

　　驾驶室内方向盘普通四幅式设计，主座椅采用的是弹簧减震座椅，在东风商用车上弹簧减震座椅也是比较常见的，它可以有效驾乘途中的颠簸感。仪表盘采用的也是经典双圆仪表加液晶电子屏的组合，白字红针的设计，能够让驾驶员快速读取车辆各方面信息。内部还配有原厂空调、电动门窗遥控钥匙、中控锁、遮阳罩、行驶记录仪、ABS制动系统、自调臂、制动摩擦片报警装置、转向语音装置、远程油门等标准配置。

　　整车长7.4米，宽2.4米，高3.7米，上装箱体尺寸为4200*2400*600mm，选用优质碳钢板制成，箱体可举升自卸。货厢采用豆腐块状结构，箱体栏板可左右后三侧翻转打开，便于货物装卸。液压前支腿安装在箱体前方左右两侧，作业时先将支腿打开，增加车辆稳定性，这样才能进行装卸作业，这样才能有效避免发生翘头或侧翻事故，作业时更加安全。

　　航天万山四驱越野抓斗垃圾车上装机械抓斗臂采用的是知名品牌格雷普林6.5米两节伸缩臂，抓手采用的是2+3万能五抓，可用于抓木头、抓废铁、抓垃圾等。抓斗装置型号为6500，抓斗举升载荷为900公斤。操作方式为上操作，作业时可通过抓臂上的阶梯辅助操作人员站立在车顶作业，这样操作视野开阔，作业时抓取货物可准确抓取，而且也更加安全。

　　机械抓斗臂的操作方式只有上操作一种模式，这样操作起来视野比较开阔，装卸货物时也比较准确、安全。安全爬梯机械抓斗臂的辅助装置，操作人可借助该爬梯上到驾驶室顶部来进行抓取作业，比较安全。安全爬梯与机械臂底座焊接在一起，牢固可靠。

      机械抓斗臂还带有液压前支腿，作业时先将支腿打开，增加车辆稳定性，然后再进行装卸作业，有效避免发生翘头或侧翻事故。这款抓斗式垃圾车尾部还装有淋浴器，用来冷却液压系统的温度，确保机械抓斗臂能长时间进行作业，从而提高作业效率。

　　这款航天万山国六抓斗式垃圾车由人力装卸转变为机械化装卸，极大了提高了作业效率。最重要的是这款车整备质量较小，这样装载量就多了。