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野救护车

野救护车

【汽车知识】 中国汽车网救护车栏目共收录中国工业和信息化部救护车汽车公告所有9个分类105个厂家93个救护车品牌1373种救护车产品资料,最新的救护车公告,环保公告,燃油公告,免征公告,图片,新闻以及最及时的救护车报价价格信息。评价  饱受指责的野救护车也并非一无是处。差的服务固然不及好的服务,但至少总比没有强——患者转院乘坐野救护车,至少还有保命机会,车上也还有一些救护设备,总要比坐以待毙强。野救护车虽“非法”但“合理”,实质上是社会对急救资源供给不足的一种自我矫正。  只要放开合法的供...
中国汽车网救护车栏目共收录中国工业和信息化部救护车汽车公告所有9个分类105个厂家93个救护车品牌1373种救护车产品资料,最新的救护车公告,环保公告,燃油公告,免征公告,图片,新闻以及最及时的救护车报价价格信息。

评价

  饱受指责的野救护车也并非一无是处。差的服务固然不及好的服务,但至少总比没有强——患者转院乘坐野救护车,至少还有保命机会,车上也还有一些救护设备,总要比坐以待毙强。野救护车虽“非法”但“合理”,实质上是社会对急救资源供给不足的一种自我矫正。
  只要放开合法的供给准入渠道,非法的供给自然逐渐萎缩。医疗卫生事业的公益性可以而且应当有多种实现形式,急救体系需要向民间医疗进一步开放,这样既可以直接增加服务供给,还能通过有效竞争降低服务价格、提升服务品质。


启示

  该事件说明了一个问题:医疗卫生资源的供不应求,不仅存在于医疗服务体系,公共卫生服务体系也难以幸免。
  大部分120急救网络基本上都是由公立医疗机构组成。某种程度上,医疗服务体系和急救体系的各自垄断形成了一种恶性循环:民办医疗在医疗服务体系中发展受限,多数只能创办专科医院,不具备综合性急救条件,进一步使其难以进入急救体系。
  毫无疑问,急救体系需要统一的规划、组织和调度,否则将浪费急救资源、降低急救质量——假如没有统一的急救网络平台,很容易出现一人报警、多家医院同时出车的无序状况。但是,急救体系的资源调配采取计划的方式,并不意味着其生产供给也必须通过计划实现。


解决办法

  关于郑州急救收费标准偏高的问题,一方面可以通过民办医疗和公办医疗的竞争促使服务价格下降,这正是竞争之于医疗卫生的意义所在;另一方面可以考虑动用公共财政对于部分急救项目进行补贴,使得民众可以消费得起基本的公共卫生产品。 [1]

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