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东风清障车概述

　　东风清障车凭借自身优越的产品质量、实惠的价格，受到全球用户的欢迎。全名道路清障车，又称拖车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。

东风清障车分类

　　1.东风平板一拖二清障车 　　2.东风随车吊平板一拖二清障车　 　　3.东风拖吊连体型清障车 　　4.东风拖吊分离式清障车 　　 　　

东风清障车各系列产品技术参数

多利卡清障车

　　公告批次: 201 总质量: 7490 清障车[2]　整备质量: 5495 最高车速: 90(km/h) 接近离去角(°): 20/10 前悬/后悬: 1180/2440 前排乘客(人): 3 弹簧片数: 11/9+7,8/10+7 燃料种类: 柴油 轮胎数: 6 轮胎规格: 8.25-16,7.50-16,8.25R16,7.50R16 前轮距: 1835,1750 后轮距: 1640,1586轴数: 2 轴距: 3800 外形尺寸(mm): 7420/2300/2380,2540 货箱尺寸(mm): - 发动机厂: 东风康明斯发动机有限公司 发动机型号:CY4102-C3C 发动机排量(ml): 4500 发动机功率(kw): 3900 底盘生产厂家: 东风汽车股份有限公司 备注： 托举质量:1800kg。随底盘选装驾驶室。选装警示灯,对应整车高度为2540mm。

小霸王清障车

　　外形尺寸(mm) 5995×1950×2250 总质量(Kg) 4495 货厢尺寸(mm) ×× 额定载质量(Kg) 　　接近/离去角 19/15 整备质量(Kg) 3700 前悬/后悬(mm) 1032/1663 最高车速(km/h) 95 　　底盘型号 EQ1040TJ20D3 　　发动机型号CY4102-C3F发动机生产厂：东风朝阳柴油机有限责任公司 　　排量：2659 功率：70 　　燃料种类 柴油 排放标准 GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ 　　轴数 2 轮胎数 6 　　轴距 3300 轮胎规格 7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16 　　轴荷 1785/2710 前轮距 1506 　　钢板弹簧片数 8/9+5,6/8+4 后轮距 1442 　　其它 托举质量:665kg.

153清障车

　　外形尺寸(mm) 7900,7600×2490×2950 总质量(Kg) 15600 额定载质量(Kg) 接近/离去角 24/13 整备质量(Kg) 10505 　　前悬/后悬(mm) 1250/1950,1250/1850 最高车速(km/h) 80 　　底盘型号 EQ5160GKJ发动机型号：ISDe185 30 　　发动机生产厂：东风康明斯发动机有限公司 　　排量：6700 功率：136 　　燃料种类 柴油 排放标准 GB3847-2005, 　　GB17691-2005国Ⅲ 　　轴数 2 轮胎数 6 　　轴距 4500,4700 轮胎规格 9.00-20,9.00R20, 　　10.00-20,10.00R20 　　轴荷 5700/9900 前轮距 1940 　　钢板弹簧片数 9/10+8 后轮距 1860 　　托举质量4900;轴距4700mm对应的外形长7900mm后悬1950mm。

多利卡托吊联体清障车

　　整车型号： CSC5071TQZ 底盘型号： EQ1070TJ9AD3 　　总质量 Kg 7490 额定载质量 Kg 整备质量 Kg 4795 　　外形尺寸 mm 6480×2285×2480,2660 　　接近角/离去角 o 20/13 　　前悬/后悬 mm 1180/1500最高车速 Km/h 95 　　底盘技术参数： 　　底盘名称 (类别) 二类 　　底盘型号 EQ1070TJ9AD3 　　底盘生产厂家： 东风汽车股份有限公司 　　底盘外形尺寸 mm 6695×2285×2350,2475 　　轴数 2 　　轴距 3800 　　轴荷 3090/4400 　　轮胎数 6 　　轮胎规格 8.25-16,7.50-16 　　钢板弹簧片数 11/9+7,8/10+7 　　前轮距 mm 1835 　　后轮距 mm 1640 　　燃料种类 柴油 　　排放依据标准 GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ 　　转向形式 方向盘 　　发动机型号：ISDe140 30 　　发动机生产厂：东风康明斯发动机有限公司 　　排量(ml)：3856 功率(Kw)：103 　　其它： 托举质量:2500kg,可选装警示灯;随底盘选装驾驶室。 　　专用功能说明： 　　程力威牌清障车是在专用底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置，对车辆进行清障托牵、背载运输等作业。所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使构件长期不锈蚀，从而大大延长了机构的使用寿命。 　　上装在进入总装前，都经过台架试验，试验合格后才投入部装。对液压系统可靠性影响最大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理：内表面喷丸-酸洗，冲洗-钝化-封口-电泳，油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序，有效的保证了整个液压系统的稳定性. 　　我厂全面通过ISO9001- 2000国际质量体系认证，产品全面通过3C认证，是国内知名品牌，湖北省信得过产品。

用途

　　清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。 　　清障车用途：主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援。

用户指南

　　1、当清障车在道路上行走时将制动踏板连在一起。 　　2、正确调整清障车刹车系统。 　　3、在清障车行车前要检查车况和车胎充气情况。 　　4、在公路上行走时要打开清障车的前灯和闪烁灯。 　　5、“慢行车辆”标识要挂在清障车或拖挂车尾部显著的地方。 　　6、如果清障车荷载重量大于清障车，不要往下坡拖。 　　7、拖拉重物上坡和下坡挂的档相同。 　　8、当清障车发动机停机装置要保持良好工作状态。 　　10、保持清障车蓄电池和启动系统要良好工作状态。 　　11、突然启动清障车时，一定要空挡，在驾驶座位转动曲柄。 　　12、双项设备一定要配备可以听的见的倒车报警。

保养

　　清障车主要是由：底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。 　　清障车的用途 清障车是为保证道路畅通而设计的专用工程车辆，是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速、及时、安全地清除道路上的事故、故障、违章车辆，疏导道路交通的特种车辆。 　　第一、清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。 　　第二、人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。 　　第三、清障车在将被托（拖）车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。 　　其中，清障车的托牵能力要符合以下两点条件。 　　1、托臂托举重量不大于该清障车的额定托举质量，且随着托臂伸长，其托举重量逐步减少。 　　2、额定托牵质量不得超过其最大总质量。即被托牵的车辆总质量不得超过清障车的最大总质量。比如5140TQZ清障车，在托牵时，被托牵的车辆总质量首先不得超过14吨，且还要看托臂托举点的重量是否在额定托举质量范围内。清障车的拖牵能力与清障车的最大总质量及发动机功率有关。GB7258《机动车运行安全技术条件》中3.6条规定, 机动车的比功率应不小于4.8kW/t，清障车拖牵能力要符合此规定。 　　比如说一台5140TQZ清障车，其最大总质量G=14000kg, 发动机功率为132 kW，那么清障车的拖牵质量G*要符合：G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 从以上结果看出，由于底盘设计时考虑到承载与发动机的匹配性，改装后的清障车拖牵与托牵能力基本一样。为了安全，应按此规定使用。 　　第四、车的操作使用方法、注意事项等使用及延长清障车的使用寿命。 　　清障车的市场随着我国经济的迅速发展，公路建设突飞猛进，里程不断增加，我国“五纵七横”公路主干线将基本建成。 　　可现有的清障车很难完成托牵清障，严重影响了交通。有清障车生产商希望通过加大底盘吨位来解决这一问题，但托牵能力提高有限， 而车价成数倍增长，影响了用户的经济效益。因此，市场呼唤托举和托牵能力大的清障车。

如何选购东风清障车

　　如何选购道路清障车必须根据实际使用环境来选择，清障车注意适合于汽修厂清障车和交通部门使用，交通清障车适合工作需要能够满足需求的产品才是合理之选。选购道路清障车应注意以下几点:

1、根据清障作业的要求

　　确定道路清障车分类型。 　　不同的清障作业环境，对清障车的配置要求也不一样。同样是高速公路，有的路段，中型载货汽车及长途客车车流量大些，有的则是中重型载货汽车多些。对此，清障车的配置应有所不同，前者应多配置中重型清障车并带能清除大客车的装置，后者则应配置超重型清障车。同样是城区交警部门，有的地方需要清除的违章摩托车多些，有的需要清除的违章轿车多些。对此，前者应配置带摩托升降平台型清障车，后者应配置夹具型清障车。

2、技术参数标准

　　根据清障车新标准的规定，最大托举质量和最大托牵质量，是衡量清障车作业能力的重要技术参数。清障车的最大托牵质量不得超过其底盘的最大设计总质量。最大托举质量，指托臂有效长度为最小值时清障车的额定托举质量，它需满足“清障车在托牵状态下，前桥轴荷不小于最大总质量的15%，后桥轴荷不得超过其允许载荷的20%；空载时前桥轴荷不得超过其允许载荷。”清障车的托举质量与托牵质量的比值不小于20%。根据这些规定，可识别厂家对清障车所标注的技术参数是否真实和是否符合清障车标准。 　　清障车的最大托举质量是衡量清障车作业技术性能的重要参数之一。QC/T 645—2004标准规定“最大托举质量：托臂有效长度为最小值时清障车的额定托举质量”，而“在最大托牵状态下时，后轴轴荷不得超过其允许载荷的20%”。这是按后轴条件来计算清障车的最大托举质量，可合理地进行总体布置，也可在清障车底盘前端增加配重来提高其最大托举质量。

3、标准配置和选购配置清单

　　标准配置是指东风清障车在一定范围内能正常完成清障作业要求所需要的配置；选购配置，是指用户可选购一些零部件替代原标配件，或另选购一些零部件来拓展该清障车的作业范围。如液压系统有进口件和国产件供选配；选购作业辅助轮或其他一些作业附件以增强作业功能。

东风清障车维修技巧

　　

序号	故障现像	故障原因	排除方法
1	清障车起重臂伸缩速度缓慢无力	①液压动力系统故障 ②伸缩机构控制阀、溢流阀故障	①检查、调整 ②解体、清洗、调节或更换损坏元件
2	清障车起重臂伸缩振动	①起重臂滑块问题 ②伸缩油缸不正常	①起重臂箱体滑动表面与滑块之间润滑不充分应涂抹润滑脂；滑块表面变形太大，应更换滑块；起重臂表面损伤，应修磨表面 ②检查处理
3	清障车各节起重臂伸出长度无法补偿	①电磁阀故障 ②电路故障	①清洗滤油器，更换电磁铁 ②检查外理线路故障
4	清障车起重臂自动回缩	①伸缩油缸故障 ②平衡阀故障	①检查、调整伸缩油缸，更换损坏元件 ②检查、调整平平衡阀，更换损坏元件
5	清障车起升机构不动作或动作缓慢	①车操纵阀故障 ②液压马达故障 ③平衡阀故障 ④起升制动器故障	①检查处理 ②检查处理 ③调整更换弹簧 ④调整更换弹簧
6	清障车起升机构工作时运动间断	单向阀故障	清洗、更换
7	清障车落钩时载荷失去控制	平衡阀故障	拆开清洗
8	清障车起升机构制动器打不开	①梭阀卡死 ②梭阀内泄 ③制动器活塞密封不良	①检修梭阀 ②检修梭阀 ③检修制动器，更换密封件
9	起升高超限，过卷铃不响	①电铃损坏 ②过卷继电器损坏	检修
10	清障车变幅油缸自动缩回	①油缸本身故障 ②平衡阀故障	①检查处理 ②拆开清洗，更换损坏元件
11	清障车变幅油缸振动	①油缸内有空气 ②平衡阀调整不当或阀芯损坏，节流孔堵塞	①空载时多次变幅动作，补油排气 ②拆开，清洗检查，更换损坏元件
12	清障车支腿收放失灵	双向液压锁故障	检查、修理双向液压锁
13	吊重时支腿自动缩回	①双向液压锁中的单向②阀密封性不良 ③油缸内部漏油	①检修双向液压锁中单向阀 ②检修油缸活塞上的密封元件
14	起重时没有动作或动作缓慢	①液压泵损坏 ②溢流阀失灵 ③回转接头损坏 ④手动控制阀损坏	检查修理
15	油温上升过快	①液压泵损坏或发生故障 ②液压油污染或油量不足	①更换或修理 ②应更换或补充液压油
16	清障车液压泵不转动	取力器或其操纵气路发生故障	检查、修理或更换取力器和气路系统
17	回油路压力高	滤油器堵塞	应更换滤芯
18	清障车液压油外泄	①密封件损坏 ②管路连接处有毛病 ③管损坏	①更换密封件 ②拧紧或更换接头 ③更换管
19	回转接头通电不良	①电刷和滑环之间接触不良 ②电线接头处开焊	①修理 ②修理电线接头处
20	油路系统噪	①管路内存在空气 ②油温太低 ③管路及元件末紧固好 ④平衡阀失灵 ⑤滤油器堵塞 ⑥油箱油液不足	①多次动作，补油排气 ②低速运转油泵将油加温或换油 ③紧固，特别注意油泵和吸油管不能漏气 ④调整或更换 ⑤清洗或更换滤芯