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　　8月22日，由中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司自主研发的全新力作——HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车，于湖南湘潭九华工业园举办了下线仪式。近百名现场嘉宾及媒体记者参与了该仪式，第一时间目睹了HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车的风采。 　　HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车车体总长16.02米，宽9.65米，高7.55米，轮胎直径达4.03米，设计满载重量360吨，等同于满载六节火车皮标准总重，享有“国产重工第一载”的美誉。该车最高车速达64km/h，具有容积大、负载重、自重轻等特点，可广泛用于煤、铁、铜、金、油砂等各种露天矿产和特大工程土石方的运输，对于大型露天矿山企业提高采矿生产率，降低运输成本效果显著。 　　作为湘重公司实现产品结构调整和战略目标转型的重大成果，HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车的成功下线，不仅填补了我国400吨级非公路电动轮自卸车的空白，谱写了中国民族品牌在重工领域内自主研发的全新篇章，还让中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司因此而受益，一举成为世界上第三家（中国第一家）生产此规格矿用自卸车的公司。 　　1969年8月20日，上海汽车制造厂协同169家工厂共同生产的第一辆矿用自卸车首度拉开了国产企业进军重工领域的序幕。时隔42年后，中冶京诚湘重公司的再次成功，改写了中国重工领域高吨级自卸车“进口有理，自创无门”的尴尬格局，凭借这一创举让中国重工领域研发制造水平首度登陆世界舞台，同发达国家的重工设备生产大鳄们同台媲美。随着世界经济的高速发展和大型矿山设备的高速更替，重型电动轮矿用自卸车的需求势必急剧增加，因此，HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车的未来将无限美好。^[1]