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自卸车栏目共收录中国工业和信息化部
自卸车汽车公告所有4个分类5个厂家5个
自卸车品牌11种
自卸车产品资料,最新的
自卸车公告,环保公告,燃油公告,免征公告,图片,新闻以及最及时的
自卸车报价价格信息。
重汽后双桥自卸车基本简介
重汽后双桥
自卸车由于可以自卸,所以装的基本上是一些不易或不怕摔坏的东西,多用来装土方,弄的泥头车浑身上下都是泥.所以后来人们多叫它泥头车.中国重汽后双桥
自卸车运输建筑工地的沙石、泥土、建筑材料等。
重汽后双桥
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。重汽后双桥自卸车适用范围:中国重汽后双桥自卸车在土木工程中,自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
重汽后双桥自卸车经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
重汽后双桥自卸车工作原理
重汽后双桥自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
重汽后双桥自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。中国重汽后双桥自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
重汽后双桥自卸车车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。重汽后双桥自卸车发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
重汽后双桥自卸车操作规程
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。
2、重汽后双桥自卸车不可使用猛提车—猛刹车卸货。一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。油泵的运转意味着液压系统有动力源,在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、重汽后双桥自卸车行驶时取力器不可位于"接通"位置。