光固修复工程车生产厂家电话：136 0728 6060 谭敏,  光固化管道修法及步骤：1、修复前准备工作：管道封堵—抽水—预处理；修复前后用管道机器人对管道的检测，为管道修案提供详细的数据支持；实际测量管井的大小（内径及长度数据）；修复材料及相关物料准备；开始修复：穿绳；2、拉入底膜（拉入底膜的同时拉一根牵引绳）。备注：一定要让底膜完全光滑舒展的铺设在管底，两头对拉固定好，防止在材料拉入的过程中把底膜拉入管内；3、拉入钢丝绳：备注：钢丝绳头的万向滑轮建议采用万向环；4、材料与钢丝绳的链接以及（根据作业井的大小，折两折或者三折来绑接头和下材料）；备注：a.接头部分用扎头布套起来之后再打扎带，扎带的头子一定要打在材料的上部，以防在拉入的过程中把底膜划坏划断；b.下料井一定要采用保护措施，用底膜或者保护膜包起来；5、过程中检查材料有没有破损的地方；6、绑扎头：备注：a.绑扎头时注意不要把材料里面的预置绳给；b.扎带一定要绑紧而且套上扎头布，防止在受压的过程中给爆开；c.开气孔；7、一次保压（气压0.2 bar， 保压约30分钟。在保压的同时用牵引绳替换材料里面的预置绳，调试固化灯）；8、拉入灯架（一次保压结束后放灯架）备注：固化灯不要沾水，在下放的过程中防止磕碰；9、二次保压及固化（在二次保压前再次把两端扎头上的扎带松开再扎紧，然后固定扎头）起始井的原地固化（根据材料厚度、管径大小、固化灯功率大小固化时间是不一样的）确定固化好起始井后，下人再次用坚硬的工具敲击确认然后匀速收线固化；备注：在固化灯从结束井拉入起始井的过程中，时时观察材料贴合的状况和效果，以免贴合不充分；10、行进固化过程（设置好相应的固化速度，时时观察材料固化的温度、材料内环境的温度、设备固化灯的温度以及固化效果）T1：材料内环境温度（80-120）℃T2 ：固化温度（80-120）℃TB ：固化灯温度<80℃，备注：如果TB固化灯的温度上升的比较快，可以稍稍的降低它的电流，同时降低固化收线的速度.11、结束固化，取出固化灯架（固化完成后等待5-10分钟，灯架的温度降下来再打开盖板取出固化灯）12、切割：备注：a.把多余部分的材料切掉，与原有管道的管口平齐；b.然后用水泥或者堵漏王来处理管口；c.切块取样。

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  CIPP局部内衬法为局部性修复技术；即只针对管道内存在的破损点位进行修复，具有无需地面开挖、对交通无影响、不扰民、针对性强、工程量小、时间短、工程造价低的显著特点。CIPP局部内衬法修补的原理是：选择软质玻璃纤维或聚酯纤维毡作为内衬原料，在其绒面均匀涂抹合成树脂浆，通过专用修补，将修补原料送入管道内部，利用摄像系统进行，在修补到达管道破损位置后利用气囊压力将合成树脂与管道内壁贴合，待聚酯纤维毡固化后即完成管道修复。
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  非开挖修复包括的工法非常多，常见的有局部非开挖修复的气囊点状修复、点状UV原位固化法修复、不锈钢发泡筒、不锈钢双胀环、不锈钢套筒等；整段修复的常用的有穿插法、水翻原位固化法、UV-CIPP原位固化法、折叠内衬法、机制螺旋缠绕法等等。每种工法都比较实用，但都有各自的优势和缺陷。但目前整段修复基本上是能用UV-CIPP就用UV-CIPP，主要是效率高，材料健康环保力学性能好，一辆车开出去即可完成施工，也即只占单车道对交通临时封堵要求低。
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  非开挖施工技术是在不开挖地表的条件下。内径为暂估290mm，在修复过程中，通过pe管插入法（一种管道修复技术），选择外孔直径为280mmsdr17pe作为内衬管，将新pe管插入旧管中。此次修复过程有以下步骤，地下管线探测，开挖发放坑和接收坑，管道停水，机械刮刀清理旧管内壁，钢丝擦清理，管道状况初步检查，检测旧管清管效果，焊接内衬pe管，插入pe管，管道水压试验及冲洗消，压密注浆，再次检测，支墩浇筑。
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  内衬软管拉入注意事项： 内衬修复材料的拉入应平稳、缓慢进行; 拉入速度不得大于5m/min; 拉入过程中不得划伤内衬修复材料; 拉入后的内衬修复材料应处于底膜上方; 内衬修复材料应超出原有管道300mm-600mm;扎头绑扎、内衬软管充气注意事项： 应做好替换绳的链接; 应注意保护内衬修复材料内膜不被扎头划伤; 两根相邻的绑扎带收紧方向相反为宜; 重复绑扎带锁紧、松开不得少于2次; 绑扎完成，卡扣应位于扎头的12点钟方向。
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  软管拉入：1）在拉入软管之前宜在所有改变牵引方向的井口、管口等处设置滚筒或定滑轮，滚筒或定滑轮宜采用丝杠并固定。软管拉入过程中可能与其它物体直接接触处宜衬垫保护垫膜。