一拖二抢险救援清障车_东风天锦7.2米抢险救援清障车推荐车辆,车身趴窝需要救援，大一点的拖车都没法施救。面对这种限高的特殊场所，有厂家就设计了一拖一皮卡型清障救援车。道路抢险救援清障车早在20世纪50年代主要采用于发达国家。

一拖二抢险救援清障车_东风天锦7.2米抢险救援清障车,拖叉一对、拖叉坐一对。配备6吨后托臂，选取高强度锰钢折弯成型，特别好的韧性和塑性的同时硬化层具有特别好的耐磨性能。工具箱，洗手箱，链钩一条。6吨液压绞盘，选择先进的行星少齿差传动，承载能力远高于涡轮蜗杆副传动50%以上，传动效率提高50%，传动平稳，操作利于，标配25米钢丝绳，用于辅助拖拽故障整车。工作灯和长排24V黄色警灯。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测，焊缝抗裂性能高。焊缝低氢且含氮量也较少。

一拖二抢险救援清障车_东风天锦7.2米抢险救援清障车,快速有效的事故全车进行救援。车身承载力强，油耗低，经济节油，工作效率高。广泛适用于交管部门、汽修工厂、汽车4S店，救援中心等作为基本的交通救援清障装备。同时也非常符合城市狭小街道和公路上小型车身的快速救援和抢修，地下室车身救援。按底盘划分为红岩重型抢险救援清障车，斯太尔重型抢险救援清障车，平板抢险救援清障车，依维柯抢险救援清障车，江淮抢险救援清障车，五十铃抢险救援清障车，东风小霸王平板抢险救援清障车，东风多利卡托吊型抢险救援清障车，东风平头道路抢险救援清障车等。

东风天锦底盘。10.00R20 18PR轮胎，接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，采取寿命长。5000mm大轴距，空间更大。2500(7+4)mm双层大梁，更加轻量化。U型后处理系统。

一拖二抢险救援清障车_东风天锦7.2米抢险救援清障车,驾驶室里该有的配置都有。驾驶室舒适性和实用性都非常不错，经济实惠。车辆安装气囊座椅，可上下前后调节，降少驾驶疲劳。

多年来经过公司全体员工持之以恒的努力，已形成了完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。公司支持分期购车，首付超低，免费为您提供服务。三包的服务宗旨:服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免，其中不包括易损件和电器部分。本公司是一家具有自主研发能力的重点专用汽车制造和汽车型材生产的企业。凡是由本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修同时给予终身免费技术服务。本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，提供全方位的保证。

一拖二抢险救援清障车_东风天锦7.2米抢险救援清障车推荐车辆,清障救援车属于特种全车，是专门管理和选取的。原则上只能用于道路清除、救援和正常巡逻。特殊情况下选取全车应报组长批准。这款抢险救援清障车外观设计值得点赞，内在配置牢靠耐用，是一款非常不错的车型。在等待通过信号或堵车时，若时间在一分钟内能够将换挡杆保持在D挡，但时间比较长的话，最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动，否则会使变速器油温升高，油液易于变质。当您必须在坡道上掉头时，应在每次停车时应用障碍物清除车的手制动控制装置，以避免发生事故。随着我国重型卡车吨位的调整、国家西部大开发、南水北调、西气东输工程的建设、奥运建设和上海世博会的启动、道路条件的改善、交通运输业的发展，而公路运输向高速化、集约化、专业化和集装箱化的发展，必然导致重型卡车行业（包括特种重型全车）的兴起。