国六最新移动5G脑卒中负压救护车质量好、配置齐全,在经历了2003年非典疫情之后，几经修改，终于在2008年4月1日开始全国范围正式实施我国首部救护车行业标准--《救护车》（WS/T 292-2008）。受救护车规模的限制，这辆用于转移高度传染性疾病患者的救护车不仅拥有普通救护车提供的常规设备，包括担架床、轮椅、便携式呼吸器、氧气、心脏起搏除颤器、血压计、药物等，但也需要考虑防止污染空气的泛滥，并考虑到医务人员免受感染的保护。在特殊时刻，救护车也能占用应急车道或人行道，只为争取时间抢救病人。救护车是一款即可转运病人，又能够救助病人的专用车辆。具有舒适性高、动力强大、空间大、超长保修期等特点。

移动5G脑卒中负压救护车,医疗舱屋顶的前部和左侧都配备了储物柜、滑动窗和向上翻转的门，并采取棕色可分解有机玻璃。由全球唯一可移动CereTomCT扫描仪、车载急诊抢救设备、移动生化实验室、信息化系统组成（包括移动卒中业务系统、远程放射交互模块、头戴式视频会诊系统）。内饰采用新型环保材料。进口铝合金制作医疗舱，精美大方、造型 特别。舱内专门设计的定向排风系统，经高效空气过滤器过滤后通过特殊通道排至室外，最大限度地下降了医患交叉感染的可能性，也使排出舱外的空气干净安全。医疗内饰：包括医疗舱两边的墙壁、门、车内顶用轻质保 温材料及阻燃、防紫外线、耐冲击的高分子复合材料、一 次真空成型内饰以防变形及霉变。医疗舱两边的墙壁、门、车顶及所有内饰使用环保可分解的高分子材料。

移动5G脑卒中负压救护车,灵活的操控性能更适合城市内的狭窄道路行驶。选取国际主流的救护三分区设计，融合医护人员操作习惯，配置快捷设备托架，秉承一臂式操作理念，合理分布舱内功能区。驾驶员能够根据车上的5g导航系统精确导航，避开拥堵道路，能在最短时间内到达医院。按照功能：越野救护车和普通救护车。大型救护车可分为两种配置：中顶和高顶。

底盘车架由特种钢制成的C型截面纵梁组成，坚固耐用，保障了救护车的长久采取寿命。车顶外左右两侧救护车外场用照明灯各 2 盏。轮胎尺寸255/85R16LT 10PR。转弯半径小，能面对各种复杂路段。最高车速可达105公里每小时。

移动5G脑卒中负压救护车,配备电动门窗，遥控锁匙，舒适 又不失安全感。驾驶乐趣和安全感并存。采取轿车化的设计风格，舒适性体验高。内饰设计年轻时尚。不管是外型还是内饰都偏向于年轻化。

这几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了全面的完善。由我厂安排高级工程师现场指导，学习理论及实际操作。公司产品厂家直销，支持代送服务，送车上门。先验车 后付款，质量有保障。直接派员或委托指定专人进行现场售后服务。

国六最新移动5G脑卒中负压救护车质量好、配置齐全,声誉与实力并存，正是这种不断的创新使得这款车在救护车市场上常青树。可给出病患快速转运、增加黄金救援时间，达到较好医疗救护质量与护理服务等完整的医疗服务。