2023年1月份特斯拉正式打响了价格战的第1枪，引发车坛巨震，随后众多新能源汽车纷纷跟进，加入价格战，受到这样的影响进入3月份燃油汽车也纷纷加入了价格战，导致汽车价格战愈演愈烈。走到大街上随处都可以看到汽车，如今生活水平特别好，几乎每家都有汽车，汽车几乎出现了饱和的状态，导致汽车行业竞争相当激烈。

中国能源汽车的发展可以看到如今属于新能源汽车引领市场的年代，然而对于一些车企来说拥有很大的压力，比如说前段时间零跑汽车的工作人员接受了记者的采访，在采访过程当中表示零跑汽车其实在半年之前就已经做好了布局，开启了降价模式，认为智能汽车会变得越来越便宜，10年之后有可能会降到5万元一辆左右，当然这只是猜测而已，从这样的语句当中可以看到车企的无奈。

不管在什么样的领域当中总是有人欢喜有人忧，汽车市场当中也是如此，比如说特斯拉汽车以及比亚迪汽车拥有很高的知名度，不管是中国还是国外都是如此，属于新能源汽车巨头，这两家车企在汽车领域当中挣的盆满钵满，然而一些造车新势力反而出现了亏损状态，让他们的发展变得相当艰难，之所以有这样的局面，都是因为特斯拉率先降价从而引起车界震荡。

未来的路谁都不敢确定，市场的格局很有可能瞬息万变，有可能结局会充满很多美好的画面，同也有可能会充满一些悬念，不过面对特斯拉掀起这股降价潮，有很多车企都感到不满，降价之后让新能源汽车行业变得特别卷，让一些造车新势力没有办法生存下去，如果跟着降价会面临亏损，如果不降价又没有办法获得好的销量，久而久之会遭到淘汰。可见汽车的价格战有可能会愈演愈烈。