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2013-04-10 
很多用户都曾咨询过20吨以上的重型随车吊，由于这个吨位级别的随车吊价格过高以及考虑到使用面过窄的原因，很多用户最终还是会选择20吨以上的汽车吊加上普通货车的搭配，虽然价格也比20吨以上的随车吊要贵但是由于专车专用在实用性以及稳定性上更加可靠。
众所周知目前国内尚未有20吨以上的随车吊公告，很多20吨以上的随车吊其实都是套用16吨的随车起重运输车的公告来避免整车整备质量超重的问题，但大多数品牌的底盘在使用超出自身承载力的吊机都会出现大梁变形的问题，比如东风以及解放等常见品牌底盘，由于随车吊满负荷吊装时在驾驶室后的大梁也即是吊机安装部位局部压力过大，很多底盘其实无法装配超过16吨的吊机，目前为止能装配大型随车起重机的底盘而且大梁损坏可能性较低的只有两种底盘：一个是安徽华菱底盘，一个就是济南重汽底盘。重汽底盘作为国内重载底盘的主要生产企业，在重型底盘的生产工艺上具有明显的经验优势，所以能强行装载20吨以上的随车吊；而安徽华菱作为新兴企业由于进口了大量国外的先进设备和技术经验在重载随车吊底盘上也表现的相当突出，特别是他们的“双面支撑平衡轴悬架”专利技术使用能使车辆平衡轴悬架与车架的连接更牢固可靠，有效地减少了车架纵梁所受的扭力和轴向力，并且由于是新兴企业为了抢占市场在价格上也比重汽的产品要便宜不少，目前的华菱重卡系列实际可以安装20吨甚至40吨的随车吊吊机，在重型随车吊价格与性能上有很好的平衡，大家选择重型随车吊的时候不妨考虑这个品牌的底盘。
