一、原因分析：

           1、垃圾车机油散热器堵塞，同时旁通阀失灵，使机油压力过低；

           2、垃圾车机油泵安全阀使用时间过长，阀与阀座磨损而产生不密封，或弹簧过软，以致机油泵工作时，大量机油经安全阀回流，使主油道难以建立起正常压力而过低；

           3、限压阀弹簧过软，使主油道压力低于规定值；

           4、机油粗滤器过脏，同时旁通阀损坏，使机油不易进入主油道；

           5、发动机过热，机油变稀，导致机油压力过低；

           6、机油变质或机油中有水；

           7、机油牌号不合规定，粘度过低，使泵油压力降低。

           二、排除方法：

           1、检查垃圾车限压阀的弹簧是否过软、阀门是否磨损过甚。若阀门磨损正常，则应检查弹簧的弹力是否不足。可拆下弹簧，在试验台上检验，一般不允许随意调整。若阀门磨损后不密封而漏油，应总体更换；

           2、检查垃圾车集滤器滤网是否过脏。长期未保养的集滤器，因胶质较多，粘结在网罩上，严重影响机油的通过率而使供油压力降低，对此应清洗保养；

           3、在垃圾车使用中如果发动机过热，应考虑机油压力的下降可能是机油因温度过高而变稀所致。在此情况下，先使发动机温度降低，待机油冷却后再起动发动机，机油压力便可正常。为此，在使用中应特别注意发动机的温度和机油的散热是否良好；

           4、抽出机油尺，查看机油有无变质和水分。如果机油变质，应给予更换，并清洗机油道和滤清器芯；机油中有水分，应查明水的来源予以排除，并更换新机油；

           5、发动机在运行中发现机油压力过低，应及时停车，约5分钟后检查油底壳的机油平面是否低于规定值，若低于机油标尺的下刻线，应随即添加同牌号的机油。