黄牌抢险救援车_东风多利卡D9工程抢险救援车多少钱一辆 车辆实拍,十三五规划会议批准在随州全面建设“国家应急产业示范基地”。改革开放以来，我国整体防火、防气能力不断提高，但消防、气防站一体化项目的消防、防气机动整车没有固定模式。

黄牌抢险救援车_东风多利卡D9工程抢险救援车上装配置：舱体右侧折叠椅的左侧设有器材骨架Ⅱ，器材骨架Ⅱ后侧配备灭火器。抢险救援车的上装就是一个方形静音车厢，跟其他厢式车不一样，它内部的救险设备是非常重要的。舱体内在驾驶座后面设有隔板，隔板上设有推拉窗、液晶显示屏、对讲机，便于前后沟通交流。所述舱体内顶部设有消毒灯、滑动输液支架、升降照明灯，在舱体的中间设有上车担架，折叠担架放在车体左侧后门上。手动百叶窗，透视窗，轻巧，耐用。外层铺盖一层阻燃金属布，内饰采用1.2mm厚网孔板。

黄牌抢险救援车_东风多利卡D9工程抢险救援车功能特点：可给予高度现场照明，非常符合夜间作业。实现的功能：警灯警示、吊装设备、发电、逆变、摄像、照明、液压动力源、抢险等主要功能。适合于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定靠得住、一体操作轻便实用、快速响应排水效率高、功能多样组合便利、用途广泛性价比高等特点。广泛选用于危险作业的救援，车上配备了移动氧源，空气呼吸器等。

黄牌抢险救援车_东风多利卡D9工程抢险救援车底盘配置：厢内尺寸5.020×2.280×2.100m。275/80R22.5 18PR。东风D9平顶带卧驾驶室。外观大气，美观时尚，精致耐用。国Ⅵ康明斯发动机170马力。

黄牌抢险救援车_东风多利卡D9工程抢险救援车内饰配置：离合器、油门、刹车的脚踏板均进行优化设计，踏板的高度和力度均低于同类竞品，驾乘更舒适。黄牌抢险救援车_东风多利卡D9工程抢险救援车采用科技感十足的液晶显示屏。采取美国国家汽车工程协会（SAE）95%标准的人体工程设计，为获得更大空间，在布置设计上下足了功夫。轿车般的舒适体验与传统轻客的功能性相结合，并传承了福特全顺“沉稳、大气、专业、值得信赖”的极佳血统。驾驶室设计感强。

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