车子也是有生命历程的，每一辆车重要从新到旧，从新生到淘汰，在这个过程中，也会像人一样出现各种各样的“病症”，那么混凝土搅拌车在上装过程中遇到“病症”时，我们怎么去对症下药呢？以下是一些上装常见故障分析，希望能为广大车友朋友们提供帮助。
      对于故障，首先应注意了解故障出现的性质：是突然出现的还是渐进性的？是新车就出现故障还是使用一段时间才出现的？车龄多久？故障是否有规律？重载和空车时故障现象是否改变？转速高和转速低时故障现象是否有差异？这些因素对于故障分析有重要的参考价值。
    1，罐体抖动：混凝土搅拌车的罐体在生产加工时是通过机加来保证罐体的重心在轴线上，所以在正常运转时罐体运行稳定，但是，由于积料或者料运转不均匀，会导致罐体的重心偏移，那么罐体运行时在过重心的上下俩点就会出现抖动。由于积料造成的抖动故障表现：1、抖动随着罐体运转呈周期性变化，2、罐体运转一周抖动不超过两次。这样的故障可以通过在罐体上做记号来鉴别。当然，也不排除罐体加工原因导致罐体偏心，大部分的主机厂对于罐体加工都有严格要求，罐体偏心的可能性非常小，另外，所有的混凝土搅拌车在出厂时都会进行调试，罐体偏心的搅拌车根本不会出厂，所以对于用户来说，罐体偏心的可能性极低。
    如果抖动是没有规律的，就要观察油箱油液是否浑浊，运行时有无异常噪音，考虑空气混入的可能。当然，不要忘记检查减速机油，排除减速机损坏的可能，减速机损坏时减速机油液内会混入大块金属颗粒。
    2，噪音：首先，液压系统本身在输出功率时就会有声音，尤其在大功率输出时，所以如果空车就有大功率输出的规律性噪音时，应排除罐体严重积料的可能。噪音分为两种：沉闷的轰鸣声、尖锐的嚣叫声。对于前者，应考虑空气混入的原因，系统是否缺油？滤芯及液压油上次更换是什么时候？系统管路是否有漏油？油箱油液是否清澈？对于尖锐的嚣叫声，又要分高压溢流噪音和机械原因导致的噪音，在重载时，如果负载过大并超出系统溢流阀的设定值，系统会溢流，此时会产生急剧的嚣叫声，同时伴随油温迅速升高。机械原因的噪音往往会随着发动机的转速提高而产生。
    3，重载无力：对于重载无力的故障，首先应了解车龄，并且参考车的保养情况，尤其应拆开滤芯检查，如果在滤芯内发现金属粉末、铜沫甚至大块金属物，即可断定液压泵或马达磨损。

  以上三点，是混凝土搅拌车上装过程中最常见的故障，如果还有什么疑问，欢迎来电来函咨询。