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加油车车身校正的基本原理和安全事项

加油车车身校正的基本原理和安全事项

【行业动态】  加油车发生事故,受到严重撞击后,车身的外部覆盖件和结构件的钢板都会发生变形。这些覆盖件的损坏可以用各种车身修复工具来修理,但车身结构件的损坏仅用这些工具是无法修复的。这时就需要车身校正仪来进行校正。如果只修理好了车身,未进行校正,则车辆会发生各种各样的故障,如车辆跑偏、轮胎磨损异常、车身异响等。车身校正工作的好坏直接影响到汽车的安全性、修理所用的时间及整车的修理质量。   校正(拉伸)加油车车身时,有一个基本原理,即按车身所受碰撞力的相反方向在碰撞区施加拉伸力。当碰撞力很小...
 加油车发生事故,受到严重撞击后,车身的外部覆盖件和结构件的钢板都会发生变形。这些覆盖件的损坏可以用各种车身修复工具来修理,但车身结构件的损坏仅用这些工具是无法修复的。这时就需要车身校正仪来进行校正。如果只修理好了车身,未进行校正,则车辆会发生各种各样的故障,如车辆跑偏、轮胎磨损异常、车身异响等。车身校正工作的好坏直接影响到汽车的安全性、修理所用的时间及整车的修理质量。

  校正(拉伸)加油车车身时,有一个基本原理,即按车身所受碰撞力的相反方向在碰撞区施加拉伸力。当碰撞力很小,损坏比较简单时,这种方法很有效。但是磁撞程度剧烈,损坏区域有褶皱时,构件变形就比较复杂。在拉伸恢复过程中,其强度和变形也随着改变,因此拉伸力的大小和方向就需要适时改变。使用校正仪时,不正确的操作可能对人员、车身和校正仪都造成损坏。

  因此要注意以下安全事项:1)根据设备说明书,正确使用车身校正设备。2)严禁非熟练人员或未经正式训练人员操作设备。3)确保加油车被牢固地固定在平台上。4)要用推荐型号与级别的拉伸链条和钣金工具进行操作。5)拉伸时钣金工具要在车身上固定牢靠,链条必须稳固地与汽车和平台连接,以防拉伸时脱落,避免链条缠在尖锐器物上。6)向一边拉力量大时,一定要在相反一侧使用辅助拉伸。

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