今年洒水车车企利润下滑已成普遍现象。其中，东风净利润0.51亿元，同比下滑75.66%，是跌得最惨的一个。一汽利润4.56亿元，下降44.16%，降幅也十分明显。一季度利润为7.22亿元，同比下滑9.26%。对于利润下降的原因，各车企表示，有优惠政策取消导致的销量下滑，有原材料价格上涨导致的成本增加，也有利率上调导致的财务成本增加。

　　东风集团、广汽集团将面临市场下调盈利预测的风险，因其旗下的日资合资企业表现低于预期。由于地震后，日本零部件的供应短缺局面未改，故今年二季度、三季度日资合营车厂可能最高减产20%。高盛认为，在地震及其他因素影响下，汽车股盈利将进一步下调，预计降幅可能达两位数。

　　东风集团旗下合资企业东风日产4月销量锐减至5.58万辆，环比下降7%。有消息称，东风日产5月将减产70%。尽管东风日产未公开承认，但东风日产襄樊工厂3月起已经大幅减产。据了解，东风日产的主力车型为天籁等，其采用的发动机、变速箱等关键零部件多从日本进口。自从日本大地震后，日本的一些核心零部件供应商陷入停产或半停产状态，故影响了东风日产的生产排期。

　　尽管今年4月中国洒水车销量明显下滑，但部分自主品牌企业却逆势增长。在排名前十的乘用车企业中，自主品牌汽车企业比亚迪汽车(微博)成为少有销量增长者，其4月销量为40100辆，3月销量为40027辆。中国汽车工业协会的数据显示，4月中国汽车销量达155.2万辆，同比下降0.25%，环比降幅超过15%，为年内首次销量环比下降。