程力油罐车下装工业一直是国内最抢先的，全程流水线作业，各环节干事一丝不苟，质检人员层层把关，保证出良品，优品，正品。并选用德国抢先的焊接技能，焊接可靠，漂亮，内部可做防锈，防腐和各种不一样介质运送的特别处置。
　　  气动堵截阀装置于油罐车罐体底部，可进行下装加油，该阀内部压力较小，流量大，阀体法兰边有堵截槽，在油罐发作意外时，因为断槽处于无法承载过大冲力，车体管路与罐领会主动断开，而主动对中柱塞和经用绷簧会照旧坚持密封，罐内介质不会走漏，然后保证油罐安全。当无气源或其他缘由无法翻开时，可折开气缸活塞罗杆，手动敞开。

      铝合金欧标罐口，又称人孔盖，装置于油罐顶部，具有内置呼吸和紧迫排能，并可在人孔盖上装置油气收回阀、量油孔、防溢流探杆等，防溢流传感体系在装油的过程中，当液面抵达勘探方位时，传感体系将主动报警，然后中止装油。内置呼吸阀使油罐在运油过程中内部压力坚持稳定，与外部压力到达平衡，其倾倒避免溢流的描绘使油罐车在发作意外的情况下坚持密封，紧迫排气装置在罐内压力急剧升高的情况下，将主动翻开，开释罐内压力，然后避免事端的发作，大大进步运油的安全性。
   曾经的油罐车惯例装备是一个专用油泵，配泵进泵出管道，这种管道有武汉碳钢和304不锈钢两种，加油罐（运油罐），这种罐体通常是从5立方到30立方的都有，还有一些半挂车，他们的容积是55立方。他们的首要进油方法是从罐体上方的人孔往罐子里边打油，但是如今为了进步安全，咱们的油罐车出产都做了底部罐装技能。
       
      啥是底部罐装呢？底部罐装也称为下装油体系，下装改造需求的重要部件：底部罐装首要的组成部份有尾气收回体系、防溢漏体系、海底阀、欧标罐口、控头、SO2插座、防静电体系、底部罐装API接头号。咱们的首要生技能是首要工序有：蒸汽吹扫，洗刷擦洗罐体；切开集油槽，加装海底阀；装置油路体系；加装气相回路；换装密闭市人孔盖；水压、气密、火油试漏。
 
      这是下装油体系的全体作业画面，油此能够看出，静电接地带的重要性。大型加油站的这种静电接地装置首要是固定式的，这种通常是加油站处理，他们在大型地主油库邻近装置一个，每台加油车过来进行加油作业时，能够疾速连接起来，静电接地报警器是油品装卸场合防静电的标准化商品，不只能将液体转运过程中发生的静电导入大地，还能够全程主动检测接地情况。当接地不良或断开时声响报警，以保证出产作业安全。
     程力公司在汕罐车的选材、技能、制作和下装等都是才用世界抢先的技能。油罐车能够分仓的，每一个仓都需求一铝合金罐口（也称为人孔），能够带防溢漏探头，海底阀，卸油接头，海底阀，又称紧迫堵截阀，装置于罐体底部，进行下装加油时运用，操作简洁、节时、安全环保。
     压力平衡式海底阀用于多仓的油罐车，可进行不一样油仓的独自装卸。三通描绘简化管路，减轻负载，操作简略，安全可靠。