南海罗行小学正在推行学生上下车登记智能卡系统。 黄伟胜 摄

　　南方日报讯 南海校车整改方案有望在下月出台。昨日，南海开展“五一”节前安全大检查工作，记者从现场了解到，南海已经对辖区内的校车进行安全检查，接下来的三个月内将对校车的运行线路、停靠站点、车内设施完成部分整改。

　　先整改民办学校校车

　　“我们将率先对民办学校、幼儿园的校车进行整改，规范这部分校车的车内设施、行驶路线和管理模式。”南海区常务副区长刘涛根介绍说，通过检查，发现区内的民办学校校车存在较大的问题，鉴于九江校车事故的发生，目前南海交通、教育等部门已经开始着手制订校车的整改方案，并将于下月进行审议。

　　据了解，南海区在校学生35万余人，每天有近22万名学生在家、学校往返。截至2012年12月，南海区登记在册的学生接送车有524辆（不包括学校临时租用车），其中民办学校校车有312辆；另外212辆则分属各镇街、村委和公交公司。

　　“校车未能按照国家标准配备、驾驶员安全意识薄弱、车辆车况差没年审等，都是目前需要解决的问题。”在近日召开的安全生产工作会议会上，南海交警大队相关负责人坦陈，目前南海区内非公办学校的校车问题尤为突出。

　　刘涛根介绍说，此次整改将会对各镇街校车的行驶路线、停靠站点、车内设施配备等进行重新规划，同时也将尝试在部分镇街推广将校车交由公交公司运营的模式。

　　据介绍，目前狮山、里水两地采用向社会购买服务、专业运输公司负责接送的方式得到好评，此种方式有望在南海进行推广。

　　“未来会考虑购买专业校车服务，或者考虑和公交公司合作，但会综合各种方式，创新校车管理模式。”刘涛根说。

　　校车整改面临资金难题

　　“按照新国标的要求，我们将对校车安装GPS定位系统、视频监控系统，同时对车上的座位距离进行调整。”丹灶镇罗行小学校长张碧玉告诉记者，他们校内共有6辆校车，其中5辆于2006年购买，需要进行较大范围的整改，目前他们已将整改意见上交。

　　“我们存在一定的资金问题。”张碧玉说，目前其所在的学校主要是由当地村居和学生出资维持校车的日常运营的，但是如果按照新国标整改，每台车的视频改装系统就需几万元。

　　据了解，南海目前除了里水、狮山的公办小学运行费用，是实行政府负责大部分，村委和学生负责小部分的方式外，其他镇街基本处于学校所在村居负责出资，以及学生按月缴纳130元到180元不等的乘车费用维持。

　　“我们将会针对现行存在的资金问题，考虑对每辆校车的整改进行一定的补贴，同时提高对兼职司机的监管力度。”南海区教育局副局长张苑成说。