程力专用汽车股份有限公司是一家拥有自行出口权，产品占据大量的国内和国外的市场的公司，还主导：垃圾车、吸污车、吸粪车、油罐车、扫路车等3000多个品种车型。在这里，程力专用汽车股份有限公司与我们共同学习如何检查洒水车变速器的故障问题。

    当自动变速器出现故障时，洒水车为了尽可能使自动变速器保持最基本的工作能力，以维持汽车行驶，便于汽车进厂维修，电控自动变速器ECU都具有失效保护功能。传感器出现故障时ECU所采取的失效保护措施，节气门位置传感器出现故障时，ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时．（加速踏板被踩下），按节气门开度为1/2进行控制，同时节气门油压为最大值；当怠速开关接通时（加速踏板完全放松），按节气门处于全闭状态进行控制，同时节气门油压为最小值。

　　洒水车车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换挡控制，此时自动变速器的挡位由选挡杆的位置决定。在D位和2位时固定为超速挡或三挡，在L位时固定为二挡或一挡；或不论选挡杆在任何前进挡位，都固定为一挡，以保持汽车最基本的行驶能力。冷却液或ATF油温度传感器出现故障时，ECU按温度为80℃的设定进行控制。电磁阀出现故障时ECU所采取的失效保护措施，换挡电磁阀出现故障时，ECU一般会将自动变速器锁挡，挡位与选挡杆的位置有关。锁止离合器电磁阀出现故障时，ECU会停止锁止离合器的控制，使锁止离合器始终处于分离状态。

　　锁止离合器电磁阀出现故障时，ECU会停止锁止离合器的控制，使锁止离合器始终处于分离状态。洒水车油压电磁阀出现故障时，ECU会停止油压的控制，使油路压力保持为最大。五、电子控制系统的自诊断，本部分内容以桑塔纳2000GSi的OIN自动变速器为例介绍电子控制系统的自诊断。OIN自动变速器电子控制系统的核心是电子控制单元(J217)。J217中装有故障存储器，如果被监测的传感器或部件发生了故障，传感器或部件以及故障的类型被存储在故障存储器内。仅发生一次的故障被称为偶然（临时）故障，偶然故障是作为补充信号加以识别的。