2012年全国汽车行业商用车销售同比下降5.49%，商用车市场销量连续两年跌幅超过5%。不得不说，“商用车行业正处于20年来的历史低谷。”
      从2012年四季度各公司销售数据看，商用车市场已有止跌企稳的迹象。去年以来，发改委重大项目审批公布数量接近百个，这类项目的上马将为2013年中重卡市场打开发展空间。
      与此同时，环保部要求，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国标准要求。根据此公告，“今年上半年将是柴油车执行国标准前的最后过渡时间，此期间或会刺激国产品的销售。”
      也就是说，在经历了行业的低迷期之后，2013年的商用车距离黎明已经不远了！近日，中汽协发布数据显示，2013年1月-3月，我国客车销售10.89万辆，同比增长6.67%。在客车主要品种中，中型客车小幅下降，大型客车微增，轻型客车保持较快增长。1月-3月，大型客车销售1.73万辆，同比增长1.02%；中型客车销售1.56万辆，同比下降3.75%；轻型客车销售7.60万辆，同比增长10.53%。
      此外，从燃油性质来看，汽油客车和其它燃料客车继续保持较快增长态势，柴油客车有所下降。1月-3月，汽油客车销售3.25万辆，同比增长32.80%；柴油客车销售6.58万辆，同比下降8.29%；其它燃料客车销售1.06万辆，同比增长80.62%。
    “预计中国经济2013年将温和复苏，商用车企业对于新增长点的不断挖掘、大批基建项目亟待上马、国IV标准将在7月1日全面实施等诸多利好，将使得我国商用车市场尤其是中重卡市场逐步呈现出回暖趋势。”