重型随车吊一般指的是安装12吨以上吊机的后双桥或者前四后八随车吊,重型随车吊由于配置的原因制造成本很高,每辆重型随车吊动辄都在三四十万以上,有些客户买车为了节省资金又是会要求厂家降低随车吊的配置,比如有的底盘明明只能装载12吨随车吊,客户却要求装载16吨的吊机,认为这样可以节省底盘差价的费用,而随车吊的底盘公告都是按照国家标准来选配吊机的,任何一个超标配置都可能引发整车的安全性,12吨的吊机和16吨的吊机对底盘强度的要求不一样,强行安装极可能是车架断裂,如果是在工作者断裂就有可能危及驾驶员和随车吊周围的人的人身安全,我们作为一个负责任的厂家不会答应对产品产生安全隐患的要求。又有的客户购买了12吨随车吊的整车却要求安装只能在10吨以下的随车吊所使用的单腔液压后支腿,随车吊本身起重质量太大要求支腿拥有更大的展幅来提供稳定性,而单腔液压支腿左右1.8米的跨距明显不能达到12吨以上吊机的起重辅助要求,所以我们在推荐12吨以上的大吨位随车吊时必须提醒客户安装双腔液压后支腿。
买大吨位随车吊不是买玩具,不值钱的东西买来坏了可以换,但是昂贵的东西坏了就很难再换新的,一辆几十万的重型随车吊需要更好的配置才能长期发挥作用,该花的钱千万不能省。
重型随车吊该花的钱不能省
2013-05-14 浏览:2029
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重型随车吊一般指的是安装12吨以上吊机的后双桥或者前四后八随车吊,重型随车吊由于配置的原因制造成本很高,每辆重型随车吊动辄都在三四十万以上,有些客户买车为了节省资金又是会要求厂家降低随车吊的配置,比如有的底盘明明只能装载12吨随车吊,客户却要求装载16吨的吊机,认为这样可以节省底盘差价的费用,而随车吊的底盘公告都是按照国家标准来选配吊机的,任何一个超标配置都可能引发整车的安全性,12吨的吊机和16吨的吊机对底盘强度的要求不一样,强行安装极...