多利卡D9工程黄牌抢险救援车资质齐全、报价表,抢险救援车身适用范围：供电线路的抢修。面对自然灾害，我们可以发展和推进应急救援产业、完善应急抢险救援体系，说的具体一点是生产和研发各种应急救险设备。近年来，我国救险的各种设备都在不断提高，但是消防气防站一体化项目的消防气防流动全车还没有固定模式。十三五会议后，随州被国家定为“国家应急产业示范基地”。与其他汽车相比，这种抢险救援车的外形没有什么不同，但在实际操作中其功能是惊人的。气防车的选用范围也是很广的，例如通讯指挥、应急救援以及救护等。

多利卡D9工程黄牌抢险救援车,消毒灯、滑动输液架和升降灯安装在车顶，在舱体的中间设有上车担架，在车体左侧后门上设有折叠担架。抢险救援车的上装从外部结构上看，跟普通厢货车区别不大。舱体中间设有折叠桌，前部两侧设有折叠椅，折叠桌上设有通信电台。气防车整体结构为车体、驾驶室、舱体。地板小碎花铝合金饰板：具有超级好的耐腐蚀性，承重能力强。外部钢材为优质冷轧钢板，表面处理光滑，内衬优质冷轧钢板弯曲骨架，强度强，配重合理。舱体左侧折叠椅的右侧设有器材骨架Ⅰ，该器材骨架Ⅰ设有盛放发电机的机舱和多个置物舱。

多利卡D9工程黄牌抢险救援车,电源车车厢保温隔热效果极佳，冷启动能力也很强。全车左右侧防护选取大客车裙围设计，全车造型精美。厢体采取特殊材质，整体重量轻，强度高，耐腐蚀性强。厢体两侧及后部均采取防火卷帘门结构，取放设备更加便于。可代步，可照明，可供电的功能，为夜间施工救险提供了便利。考虑到抢险救援车的需求，将左右侧窗改为盲窗结构。

康明斯195马力发动机。带空调，断气刹，ABS。东风多利卡D9新款2315排半驾驶室，可乘坐3人。东风EQ1185LJ9CDE底盘。3950mm轴距，舒适性强。法士特6档变速箱，承载能力强。

多利卡D9工程黄牌抢险救援车,缓解视觉疲劳，满足年轻卡友的驾驶感受。驾驶室很具设计感。不规则组合式大灯，最外侧是LED日间行车灯，靠得住性更高。读取信息容易。车门呈90度开启，配合两级蹬车踏板，以便车内成员上下车。科技感十足的液晶显示屏，时尚感强。驾驶室内弧形工作仪表台，为驾乘人员留出更多活动空间，从而使得驾乘空间更大。全方位的视野性广阔，更有效的提高行车安全。

多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成了完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。本公司是一家具有自主研发能力的专用特种汽车制造企业。包教包会，有专业人员知道学习，只到学会为止。近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了更佳的完善。三包服务期内的产品质量以保修为主，修理费全免（不包括易损件和电气部分）。厂家直销，没有中间商从做车到上牌，一条龙服务。用心极致地对待和完成每项工作和服务，对于客户的每一件咨询请求、申告、投诉等要做到处处有着落，事事有人管；视服务为事业，质量为生命，持之以恒。我公司销售的车型可全国范围内销售，没有中间商赚差价，可送车上门，验车合格后，再付尾款。

多利卡D9工程黄牌抢险救援车资质齐全、报价表,针对客户的需求和所从事的行业进行针对性分析，提出可行性操作方案，从客户的角度出发进行针对性定制。集设计开发生产销售中为一体，多年来我们一直致力于抢险救援车的开发和技术改造，积累了丰富的经验。可根据用户的实际用车需求量身定制车型，加装相应设备以满足各类工程抢险抢修等维修作业。车门可开90度，配合两级蹬车踏板，轻易上下车。