客运东站的设计日旅客发送量为3.23万人次。完全可以作为我市及周边地区的交通枢纽中心。该站启用后，将使我市成为周围地区的长途客运枢纽，并对提升我市城市品位以及树立城市对外形象具有重要意义。

    等省运汽车站的班次全部搬进客运东站后，将大大缓减市区红星街、建设路的交通拥堵问题，同时也将大大提高我市的交通运输能力，为广大市民出行营造优良的交通通行环境。

    为了有效的与航空等服务业衔接，经郑州机场授权，又专设了候机服务中心。今后根据发展的需要，凡在我市所购的航空机票可以全部在此进行换发登机牌，有专车直达机场，极大地方便旅客的出行。

    全省规模最大的现代化汽车站——晋城市客运东站昨日上午正式投入使用，设计日旅客发送量为3.23万人次。据悉，市客运东站昨天开通首批7条省际班线。今后，现省运汽车站和客运中心站的所有班线将陆续分批入驻该站营运。届时，在这个全省最大的客运站内，市民就可以实现“零距离换乘”到达全国各地。

    16辆省际班车率先入站营运

    市客运东站地处开发区，南邻凤凰岭森林公园，北连红星东街，是市委市政府确定的“十一五”的重点工程之一。该工程总投资2.6亿元，自2008年12月开工，历经三年多竣工。日前，该站最终通过省交通厅的站级核定验收后，正式投入使用，成为我市又一地标性建筑。

    昨日上午11点，随着车牌号为川A56001的大巴驶离市客运东站，这辆车上的16位乘客成为该站正式营运后的首批旅客。“从今天开始，原省运汽车站的7条省际班线共16辆班车已正式迁至客运东站营运。”据市客运东站负责人郭金枝介绍，这7条班线分别为：晋城至北京、上海、重庆、成都、沈阳、青岛、武汉。而按照“成熟一批，搬迁一批”的原则，今后，在省运汽车站和客运中心站内营运的其余69条班线也将陆续分批入驻客运东站。此外在这些线路的基础上，市客运东站还将再增加部分省会城市的线路，以方便市民的出行。

    将成我市及周边地区的客运枢纽

    据了解，市客运东站总建筑面积约40000平方米，由主站房、长途汽车场地、司乘公寓、汽车年检用房、站前广场、加油站、公共交通场地七大块组成，是目前我省规模最大的现代化汽车站，属国家一级客运站。

    在售票大厅，记者看到，售票窗口购票，除了13个发往各个方向的售票窗口外，站内还专门设了火车票、航空票的代售窗口，不仅方便了旅客的出行，同时也拓宽了站内业务。同时，售票窗口上还设置了大型LED显示屏，用以滚动公示出各个方向的车次、发车时间等，为旅客提供周到的服务。此外，高效方便不仅仅体现在购票中，而且在餐饮服务、延伸服务上也都有了很大的提升。据介绍，主站房的三楼即将设立为中、西两个餐厅，以方便旅客出行就餐。同时站内增设的自助银行、移动代缴点等已投入使用，处处都体现着方便、温馨、开放、现代的晋城特色。

    “客运东站的设计日旅客发送量为3.23万人次。完全可以作为我市及周边地区的交通枢纽中心。”郭金枝介绍说，该站启用后，将使我市成为周围地区的长途客运枢纽，并对提升我市城市品位和档次以及树立城市对外形象具有重要意义。

    大大缓减红星街和建设路的交通拥堵

    长期以来，由于省运与市运离得比较近，又都处在市区中心，大量的客车来回行驶给这一带造成了很大的交通压力。为了缓解交通压力，市交警部门对这一地带的车流进行了分流。现在，从省运发出的客车已经改走建设路，驿后街也早已改为了单行线。就这样，这条路还是经常出现交通拥堵现象，尤其是上下班高峰期。

    客运东站投入使用后，对于优化我市客运场站布局有着重大意义。等省运汽车站的班次全部搬进客运东站后，将大大缓解市区红星街、建设路的交通拥堵问题，同时也将大大提高我市的交通运输能力，为广大市民出行营造优良的交通通行环境。

    记者体验全省最大的现代化汽车站

    客运东站的地理位置十分优越，离长晋高速、晋焦高速、晋阳高速都不足百米。在东站的百米半径内的路最宽、树最多、水最蓝，可以说是得天独厚。远远望去，客运东站像一只在绿菌中振翅欲飞的金凤凰。

    站在面积近20000平方米的站前广场上，感觉特别气派。按规划，广场下面是面积14000平方米的地下超市。

    从站前广场可乘坐电梯直接进入售票大厅。

    售票大厅有2700多平方米，是山西范围内最大的售票大厅。大厅东侧配备27个售票窗口，已有6个开通；北侧是500多平方米的安检通道，通道两侧有小件寄存处、治安广播、卫生间；东侧为行包房及库房。为了有效的与航空等服务业衔接，经郑州机场授权，又专设了候机服务中心。今后根据发展的需要，凡在我市所购的航空机票可以全部在此进行换发登机牌，有专车直达机场，极大地方便旅客的出行。特别值得一提的是，在售票厅的南侧从室内就可以直接看到凤凰岭公园，乘坐出租车和私家车的旅客可以通过天桥进入售票厅，这个设计为乘客提供了极大的便利。这个天桥恰似一道彩虹，与公园的绿色交相辉映，相得益彰。

    3600多平方米的候车大厅，采用的是全钢球网架结构，13个发车区可以同时发送26台班车。大厅南侧设有母婴候车室、贵宾候车室、医务室、开水间、卫生间、驾乘休息室、调度室，所有配置都按国家一级站标准配备。

    南边即是9000多平方米的大型停车场。停车场上边是红星东街，这条即将通车的红星东街是市政府专门为客运东站的运营提前完工的，从这里可以直达闹市区。