节油、绿色环保、低碳……” 随着成本和环境的压力，这些词不断被热潮，在卡车领域，“天然气卡车”也跟着火起来了。前两天举行的天然气展会热闹的景象甚至能让人产生“天然气时代来临”的错觉。

    近两年的车展以及市场上也看到天然气产品在快速增长，对于常见的LNG和CNG两种形式，在《CNG？LNG？两大天然气燃料优缺点大对比》一文中已经给大家做过介绍，相比CNG，LNG车型续航更长、重量轻等优势，随着LNG加气站的快速建立，LNG牵引车将会是未来天然气卡车的一个重要发展趋势，现在小编就为大家缕一下现在市场上几个品牌主要的LNG牵引车产品，让大家有个简单的了解。

●  陕汽F3000：先入为主，暂时领跑

    陕汽是很早之前就对天然气重卡非常热衷，在2005年就开始了天然气重卡的研发生产，如今已在全国规划5个新能源专用车生产基地，其中两个基地近日已投产，主要生产天然气重卡产品。比如成立新能源实验室，发布绿色宣言等一系列行为也算是挣足了噱头。2011年，陕汽天然气重卡的保有量已接近1万辆，在天然气重卡市场已占据半壁江山。

    在陕汽牵引车产品中，F3000全系列车型均有LNG产品，另外，经济型产品中，包括奥龙、M3000也有部分天然气重卡产品。

   发动机采用的是老搭档潍柴的产品。潍柴动力依托加拿大西港和美国WOODWORD公司在气体发动机领域的先进技术和经验，开发了天然气发动机。

    其他配置方面，与我们常见的柴油版本没有多大区别，也就是传说中的黄金动力链：法士特变速箱+汉德车桥。